NahverkehrsPraxis: Herr Nax, welche Aufgabe hatten Sie vor dem Wechsel zu IVECO BUS und welche persönliche Erfahrung mit dem Thema Bus haben Sie?
Yves Nax: Ich habe als Business Director DACH rund 20 Jahre Erfahrung im Lkw- und Transporter-Bereich gesammelt –vor allem im Vertrieb, aber auch im After-Sales. Als sich die Chance ergab, in die „Königsklasse der Nutzfahrzeuge“ zu wechseln, habe ich aber nicht lange überlegt.
NahverkehrsPraxis: Was macht den Bus für Sie zur Königsklasse?
Yves Nax: Im Vergleich zum Lkw sind diese Fahrzeuge komplexer und die Kundenanforderungen deutlich höher. Das macht das Thema herausfordernd und spannend.
NahverkehrsPraxis: Was macht die Business-Unit Bus Ihres Unternehmens im Überlandbereich so stark? Und ist der Eindruck richtig, dass der Schienenersatzverkehr zuletzt einen deutlichen Impuls gegeben hat?
Yves Nax: Zum einen glaube ich, haben wir mit dem Crossway ein Produkt, das im Markt wirklich anerkannt ist. Es wurde konsequent weiterentwickelt und hat nun ein Qualitätslevel erreicht, das in vielen Bereichen Benchmark ist. Zum anderen ist der Bereich Schienenersatzverkehr grundsätzlich sehr wichtig für uns. Das aktuelle SEV-Projekt war daher ein toller Erfolg für unser Team.
Das gesamte Interview finden Sie in der neuen Ausgabe der NahverkehrsPraxis: 03/2026.
