Die Smart Country Convention hat einen weiteren starken Partner gewonnen. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer übernimmt die Schirmherrschaft für den Hackathon auf der Veranstaltung. Die Daten, aus denen digitale Lösungen für Kommunen entwickelt werden, stellen das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) sowie mehrere Kommunen aus dem Bundesgebiet bereit. Bei dem Wettbewerb programmieren mehrere Teams 24 Stunden lang auf Grundlage bereitgestellter Daten Ideen und Prototypen für Verwaltungen und öffentliche Dienstleistungen. Der SmartCountry{Hacks}-Hackathon findet erstmals vom 20. bis 21. November 2018 im Rahmen der Smart Country Convention in Berlin statt und wird vom Verein Hackerstolz e.V. organisiert. Am 21. November werden die Ergebnisse vorgestellt und das Gewinner-Team gekürt. Initiiert wurde die Aktion vom Digitalverband Bitkom und der Messe Berlin, den gemeinsamen Ausrichtern der Veranstaltung.
"Wenn es um digitale Lösungen für Kommunen geht, brauchen wir frischen Wind und der Hackathon ist der ideale Ort dafür. Die Unterstützung durch das BMVI unterstreicht die Rolle der Smart Country Convention als zentrale Plattform rund um innovative digitale Lösungen für Behörden, Ämter und öffentliche Unternehmen", sagt Bitkom-Präsident Achim Berg.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer erklärt: "Wir brauchen Innovationen im Public Sector, um gleichwertige Lebensverhältnisse in ganz Deutschland zu gewährleisten. Daten bilden eine wichtige Säule für die Digitalisierung der Gesamtgesellschaft und der Hackathon bietet Entwicklern, Programmierern und Designern die Möglichkeit, die digitale Zukunft Deutschlands mitzugestalten. Daher habe ich gerne die Schirmherrschaft übernommen."
Quelle: bitkom
#Nahverkehrs-praxis – informiert ganz neu
Neben den gewohnten umfangreichen Vor- und Nachberichten zur InnoTrans geht die
Nahverkehrs-praxis
erstmalig auch neue Wege. Ganz neu sind die hochaktuellen Messevideos, die direkt auf der Messe mit einem eigenen Video-Team produziert werden: Namhafte Hersteller und innovative Unternehmen werden interviewt und stellen ihre Innovationen unseren Lesern vor.
Noch am selben Tag werden die Videos geschnitten, vertont und auf www.nahverkehrs-praxis.de sowie in den sozialen Medien und bei YouTube veröffentlicht. Wie gewohnt werden die sozialen Netzwerke während der Messe für brandaktuelle News-Veröffentlichungen genutzt. Und auch der eine oder andere Blick hinter die Kulissen der Redaktion wird” gewährt.
Für umfassende Informationen während der Messe folgen Sie der Nahverkehrs-praxis in den sozialen Medien und vergessen Sie nicht, den Newsletter zu abonnieren: Die Nahverkehrs-praxis berichtet über die wichtigsten Innovationen live von der Messe! Sie sind noch nicht angemeldet? Gleich hier kostenfrei abonnieren.
IAA 2018: ZF macht die Logistik sauber und autonom
Unter dem Motto "Smart Logistics" bündelt ZF auf der IAA 2018 seine Technologien und liefert durch Automatisierung, Vernetzung und Elektrifizierung Lösungen für die komplette Logistikkette. Das autonome Fahren wird sich im Nutzfahrzeugsegment schneller durchsetzen, weil dadurch die Betriebskosten der Fahrzeuge gesenkt und Sicherheit sowie Effizienz gesteigert werden.
"Wir revolutionieren die ‘letzte Meile’, damit Pakete sauber, sicher und pünktlich ausgeliefert werden können. Das Konzept des ZF Innovation Van werden wir in den kommenden zwei Jahren zur Serienanwendung weiterentwickeln", sagt Wolf-Henning Scheider, Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen AG. "Damit wir mit unserer Systemkompetenz dem Markt rasch innovative Lösungen mit hohem Praxisnutzen anbieten können, werden wir in den kommenden fünf Jahren mehr als 12 Milliarden Euro allein in die Themenfelder E-Mobilität und autonomes Fahren investieren." Trotz der aktuellen Herausforderungen in den Märkten und erhöhter Aufwendungen für die Entwicklung neuer Technologien sieht Scheider ZF auf Kurs: "Wir werden nach heutigem Ermessen unsere Ziele für das laufende Jahr erreichen. Das gilt für unser Ergebnis, die Steigerung der Investitionen und die Reduzierung unserer Verbindlichkeiten."
Quelle: ZF
Schaeffler und Perpetuum planen „Flatrate für Radsatzlager“
Die Schaeffler AG und Perpetuum, Spezialist für Systeme zur Zustandsfernüberwachung in der Bahntechnik, werden die Instandhaltung von Radsatzlagern neu gestalten: In einem Letter of intent vereinbaren beide Unternehmen auf der InnoTrans 2018 eine Zusammenarbeit mit dem Ziel, für Radsatzlager ein Kilometer- bzw. Meilen-basiertes Bezahlsystem anzubieten. Betreiber erwerben mit dieser Lösung eine Verfügbarkeit von Radsatzlagern pro Kilometer beziehungsweise Meile sowie eine Gewährleistung bis zum vorgesehenen Wartungsintervall. So werden Betriebskosten reduziert, exakt planbar und die Verfügbarkeit der Schienenfahrzeuge signifikant erhöht. Ein weiterer Vorteil: Mit der Zustandsüberwachung der Radsatzlager und der Wälzlager-Expertise von Schaeffler können die bisherigen Wartungsintervalle signifikant verlängert werden.
Dr. Stefan Spindler, Vorstand Industrie bei Schaeffler, betont zur Bedeutung dieser Kooperation: "Was sich in der zivilen Luftfahrt mit dem Verkauf von Betriebsstunden anstatt von Triebwerken schon lange bewährt hat, führen wir gemeinsam mit Perpetuum nun auch in der Bahnindustrie ein. Die aktuellen Verhandlungen mit Betreibern zeigen uns, dass wir mit diesem Geschäftsmodell den Nerv der Branche genau getroffen haben."
Steve Turley, Geschäftsführer bei Perpetuum, fügt hinzu: "Unser Fokus liegt auf der grundlegenden Umgestaltung der Bahnindustrie, indem wir Kunden helfen ihre Leistung und Effizienz zu verbessern bei gleichzeitig deutlichen Kostenersparnissen, Störungen möglichst gering zu halten und Bahnreisenden ein reibungsloses Fahrerlebnis zu bieten. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Schaeffler und darauf, kommerzielle sowie technische Innovationen in den Markt zu bringen."
Quelle: Schaeffler
#Nahverkehrs-praxis fragt nach – Die Trends bei Trapeze
Es ist die weltweit wichtigste Messe für Verkehrs- und Schienentechnologie. Und mittlerweile für die gesamte Branche ein Pflichttermin. Die
#InnoTrans
in Berlin. Wie gewohnt berichtet selbstverständlich die #Nahverkehrspraxis von den Highlights und unzähligen Neuheiten. In diesem Jahr erstmals mit
exklusiven Messevideos
.”
In dieser Folge von „
Nahverkehrs-praxis fragt nach
“ stellt sich unter anderem Peter Schneck, CEO des IT-Spezialisten
#Trapeze
den Fragen der Redaktion. Darüber hinaus besuchen wir den Stand von
#ICA_Traffic
. Es lohnt sich also in jedem Fall „einzuschalten“. Egal ob man in Berlin vor Ort ist oder die Messe leider nicht besuchen kann.
Die InnoTrans 2018 findet vom 18. bis 21. September in Berlin statt. In den kommenden Tagen halten wir Sie auf unserer Homepage unter www.nahverkehrs-praxis.de, auf unserem YouTube-Kanal und natürlich auf Twitter stets auf dem Laufenden und informieren über die Neuheiten der InnoTrans 2018.
Innovationspreis Mobilitätsgestalterin für Bombardier, DB, Siemens und Spitzke
Vier erfindungsreiche Frauen aus der Bahnbranche gewinnen den Innovationspreis "Mobilitätsgestalterin 2018". Die Siegerinnen arbeiten für Bombardier Transportation, die Deutsche Bahn, Siemens Mobility und Spitzke, teilte die Jury am Mittwoch auf der Eisenbahnmesse Innotrans in Berlin mit. Die Industriedesignerin Nicole Michel (Bombardier) erhält den Titel Mobilitätsgestalterin in der Kategorie "Personenverkehr" für eine Erfindung, die den Fahrradtransport für Bahnreisende vereinfachen könnte. Die Diplom-Ingenieurin Jane Grabowski (Siemens) gewinnt in der Kategorie Umweltinnovation mit einer Lokomotive, die im Standbetrieb ihren Energiebedarf drastisch drosselt. Die Expertin in der Schweißaufsicht Simone Bauer (Spitzke) hat eine Methode erfunden, um die Arbeiter in den Werkshallen besser vor Schweißrauch und Strahlung zu schützen und wird Mobilitätsgestalterin in der Kategorie "Arbeitswelt". In der Kategorie "Beste Idee" ehrt die Jury die Managerin Sylvia Lier (Deutsche Bahn, DB Connect): Mit einem "Mobilitätsbudget", das vom Arbeitgeber gezahlt wird, mitsamt zentraler App zur Suche, Buchung und Abrechnung will Lier nicht nur die Dienstreisepraxis, sondern auch die private Mobilität in Deutschland grundlegend verändern.
Quelle: Allianz pro Schiene
#Nahverkehrs-praxis fragt nach – Die Highlights bei INIT
Es ist die weltweit wichtigste Messe für Verkehrs- und Schienentechnologie. Und mittlerweile für die gesamte Branche ein Pflichttermin. Die
#InnoTrans
in Berlin. Wie gewohnt berichtet selbstverständlich die #Nahverkehrspraxis von den Highlights und unzähligen Neuheiten. In diesem Jahr erstmals mit exklusiven Messevideos.”
In dieser Folge von „
Nahverkehrs-praxis fragt nach
“ stellt sich unter anderem der Geschäftsführer von
#INIT
Dr. Jürgen Greschner den Fragen der Redaktion. Darüber hinaus gibt uns der
Präsident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen
(VDV) Jürgen Fenske Auskunft über die Stimmung der Branche und die Zukunft des ÖPNV in Deutschland. Es lohnt sich also in jedem Fall „einzuschalten“. Egal ob man in Berlin vor Ort ist oder die Messe leider nicht besuchen kann.
Die InnoTrans 2018 findet vom 18. bis 21. September in Berlin statt. In den kommenden Tagen halten wir Sie auf unserer Homepage unter www.nahverkehrs-praxis.de, auf unserem YouTube-Kanal und natürlich auf Twitter stets auf dem Laufenden und informieren über die Neuheiten der InnoTrans” 2018.
Voith präsentiert auf der IAA 2018 die neuesten Entwicklungen für die Nutzfahrzeugbranche
Auf der IAA 2018, der weltweit führenden Nutzfahrzeugmesse in Hannover, präsentiert Voith innovative und effiziente Produkte für die Nutzfahrzeugindustrie. Im Bussektor sind das neue elektrische Antriebssystem von Voith und das neue DIWA NXT Getriebe erstmals für die Öffentlichkeit zu sehen. Zudem zeigt Voith den hocheffizienten Luftkompressor LP 560 für Lkw und den ECO-SWR, der mit Wasser bremst. Die Produkte und Dienstleistungen werden unter dem Motto "Drive New Ways" am Stand A14 in Halle 17 präsentiert.
Mit der Entwicklung eines einzigartigen und vollelektrischen Antriebs tritt Voith in den wachsenden Markt für E-Mobilität ein. Das elektrische Antriebssystem ist ein in sich abgestimmtes System, das durch sein geringes Gewicht sowie maximierte Effizienz überzeugt und zudem über ein intelligentes Energiemanagement verfügt. Der erste Prototyp wurde in einen Solaris Urbino electric eingebaut, doch das VoithSystem lässt sich ohne Einschränkungen in Fahrzeuge anderer Hersteller integrieren. Das System bietet mit einem Drehmoment von 2.250Nm und einer Leistung von 260kW hervorragende Fahrleistungen. Das System kann im Rahmen der "Probefahrten mit elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeugen" getestet werden.
Quelle: Voith
AVV: 28 neue Hybridomnibusse
Der Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV) setzt die Modernisierung seiner umweltfreundlichen Flotte fort – Ab sofort geht der erste Hybridommnibus in den Linienbetrieb.
Der AVV hat bereits heute eine Vorreiterrolle beim Emissionsschutz: Zum Ende des Jahres fahren mehr als 70 Prozent der AVV-Regionalbusse in der neuesten Emissionsklasse Euro VI, die den Schadstoffausstoß auf die Nachweisgrenze gesenkt hat. Jetzt wird die AVV-Flotte wieder ein Stück gesundheits- und klimafreundlicher: Das AVV-Regionalbusunternehmen Egenberger GmbH & Co. KG beschafft gemeinsam mit vier regionalen Subunternehmen insgesamt 28 neue Busse vom Typ Citaro Hybrid, bei dem der sparsame Euro-VI-Dieselmotor durch die Antriebskraft eines hocheffizienten Elektromotors optimiert wird.
"Alternative Antriebe sind die Mobilitätslösungen von morgen, auch für den AVV-Regionalbusverkehr. Bis die Elektromobiltät für den ÖPNV technisch und wirtschaftlich flächendeckend einsetzbar ist, sind Hybrid-Lösungen im Regionalbusverkehr die beste Brückentechnologie", betont Landrat Martin Sailer. Der neue Hybridomnibus sei daher ein erster wichtiger Schritt, alternative Antriebe im AVV-Regionalbusverkehr zu etablieren.
"Mit den neuen Hybridomnibussen setzten wir auf eine moderne Technik, die umweltfreundlich, alltagstauglich und kosteneffizient zugleich ist", sagt Olaf von Hoerschelmann, Geschäftsführer des Augsburger Verkehrs- und Tarifverbundes. Das Grundprinzip der Hybridomnibusse ist einfach: Der Elektromotor arbeitet beim Abbremsen des Busses als Generator und wandelt die Bremsenergie in Strom um. Dieser Strom wird gespeichert und steht dem Elektromotor zur Unterstützung des Verbrennungsmotors beim Beschleunigen zur Verfügung. Im Idealfall werden so bis zu 8,5 Prozent Kraftstoff und Emissionen eingespart. Darüber hinaus verfügen die neuen niederflurigen, klimatisierten Busse über eine moderne Ausstattung wie USB-Ladesteckdosen, WLAN und Fahrgastzählanlagen.
Ab sofort geht der erste Citaro Hybrid der Fa. Egenberger GmbH & Co. KG auf unterschiedlichen AVV-Regionalbuslinien in den Testbetrieb. Sukzessive nehmen dann bis Dezember 2018 weitere 27 Hybridomnibusse – darunter drei Gelenkzüge – den Betrieb auf. Diese werden auf insgesamt 16 AVV-Regionalbuslinen eingesetzt und fahren damit knapp 1,7 Millionen Fahrplankilometer pro Jahr. Die neuen Hybridomnibusse erhöhen den Bestand an Euro VI-Fahrzeugen im AVV-Regionalbusverkehr um weitere 16 % – damit fahren dann über 70 % aller eingesetzten AVV-Regionalbusse in der neuesten Emissionsklasse Euro 6 im Verbundgebiet.
Quelle: AVV
Bahntechnikindustrie erhöht Umsatz
Die Bahntechnikindustrie in Deutschland ist weiterhin im Beschleunigungsmodus. Der Umsatz der Hersteller von elektrischen Schienenfahrzeugen ist im ersten Halbjahr 2018 gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum um gut neun Prozent gewachsen.
Das Jahr 2017 brachte insgesamt ein Umsatzwachstum von zwölf Prozent auf fast sieben Milliarden Euro. Mit einem Plus von fast 16 Prozent hat der Inlandsumsatz 2017 doppelt so stark zugelegt wie der Auslandsumsatz. Die Exporte sind 2017 auf 4,5 Milliarden Euro angestiegen. Wichtigstes Abnehmerland blieb Großbritannien mit 1,2 Milliarden Euro und einem Zuwachs gegenüber Vorjahr von fast 50 Prozent.
Die Auftragseingänge im 1. Halbjahr 2018 blieben unter dem von Großaufträgen geprägten Vorjahresniveau. Das Jahr 2017 insgesamt brachte bei elektrischen Schienenfahrzeugen einen Zuwachs von 24 Prozent. Erneut gab es eine gut doppelt so hohe Steigerung bei Auslandsaufträgen (+34 %) als bei Bestellungen aus dem Inland (+15 %). Die deutschen Importe erhöhten sich 2017 ebenfalls deutlich (+18 %) auf 2,4 Milliarden Euro.
Die Zahl der Beschäftigten hat im ersten Halbjahr gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum um über zwei Prozent zugenommen.
Quelle: ZVEI