Auf der Innotrans in Berlin, der Weltleitmesse für Bahntechnologie, unterzeichneten die Geschäftsführer der Thales Deutschland und der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) eine Vereinbarung, die die Zusammenarbeit beider Unternehmen in einem gemeinsamen Projekt für autonomes Fahren regelt. Zusammen will man eine autonom fahrende, elektrische Stadtbahn entwickeln.
In einer ersten Phase werden die Vertragspartner bis Ende des Jahres auf dem Betriebshof der AVG-Schwester Verkehrsbetriebe Karlsruhe im Rheinhafen Testfahrten in zwei sich steigernden Levels (GoA 3 und GoA 4) durchführen. Die Levels beschreiben den Grad der Automatisierung. In Level 3 fahren die Züge begleitet und fahrerlos. Statt einer ständigen Kontrolle durch einen Fahrer gibt es nur noch einen Zugbegleiter. Dieser ist für die Türsteuerung zuständig und kann über ein Notfall-Bedienfeld den Zug bewegen. In Level 4 fährt der Zug testweise vollautomatisch ohne Fahrer an Bord. Alle Operationen sind automatisiert. Die Leitstelle kann jedoch in den Zugbetrieb eingreifen.
Die unterschiedlichen installierten Thales-Lösungen sollen dann in einer zweiten Phase auch außerhalb des Depots und in Zusammenarbeit mit dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT) getestet werden. Ziel ist es, die getesteten Module mittelfristig zur Serienreife und Zulassung zu bringen.
Mit autonom und elektrisch fahrenden Fahrzeugen, die keinen Fahrdraht brauchen, will die AVG neue Einsatzbereiche erschließen. "Wir können dann dazu beitragen, wirtschaftliche Schienenverkehrsangebote auf Strecken im ländlichen Raum anzubieten, die bisher nicht ausreichend oder gar nicht bedient werden können. Es geht jedoch nicht darum, unser gut ausgebildetes Fahrpersonal zu ersetzen", betont Ascan Egerer, technischer Geschäftsführer der AVG. "Durch den emissionsfreien öffentlichen Nahverkehr leisten wir einen starken Beitrag zum Umweltschutz." Die AVG will ihre Erfahrung in der Entwicklung neuer Fahrzeugkonzepte und deren Einsatz in der Praxis jetzt in das Konsortium einbringen, um gemeinsam mit den Partnern die Idee einer autonom fahrenden, elektrischen Stadtbahn, in die Realität umzusetzen und geeignete Einsatzbereiche zu definieren. Ein teilweise fahrdrahtunabhängiger Betrieb ist ebenfalls Teil des Gesamtprojekts. "Damit wollen wir nach der Entwicklung des TramTrains für das Karlsruher Modell erneut Pionierarbeit leisten", sagt Egerer.
Quelle: Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
Stadler und RBS präsentieren einen Zug voller Ideen
Stadler präsentiert heute gemeinsam mit dem RBS den elektrischen Triebzug für die Linie S7 zwischen Bern und Worb. Die Meterspurfahrzeuge werden in einem engmaschigen Taktfahrplan eingesetzt. Sie sind exakt auf die Bedürfnisse dieser hochfrequentierten Strecke und der Fahrgäste zugeschnitten. Noch vor der Ausschreibung des Auftrags hat der RBS die Fahrgäste per Crowdsourcing zu einem Ideenwettbewerb eingeladen.
Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) hat im Juni 2016 14 vierteilige S-Bahn-Züge für die Linie S7 von Bern nach Worb bestellt. Die vierteiligen elektrischen – durchgehend begehbaren – Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt. Den Fahrgästen stehen für eine Fahrzeit von durchschnittlich zehn Minuten 130 Sitzplätze und 380 Stehplätze zur Verfügung. Im Betrieb versprechen die voll redundante Traktionsanlage inklusive redundanter Leittechnik eine hohe Verfügbarkeit und tiefe Lebenszykluskosten.
Das neue, Worbla getaufte Fahrzeug, steckt voller Innovationen. Auf 60 Metern Fahrzeuglänge sind neu acht statt sechs Türpaare mit Niederflureinstieg verteilt. Zum Vergleich: Bei einem vierteiligen FLIRT ist die gleiche Anzahl Türen auf rund 80 Metern verteilt. Diese Neuheit im Schweizer Meterspurmarkt lässt Fahrgäste schneller ein- und aussteigen. Das ist auf der im gesamten S-Bahnnetz Bern am stärksten frequentierten Linie S7 besonders vorteilhaft. Es stellt auch sicher, dass der Siebeneinhalbminutentakt auf der Strecke Bern-Bolligen gefahren werden kann. Ausserdem stehen im Einstiegsbereich viel mehr Stehplätze zur Verfügung. So finden Reisende, die mit Kinderwagen, Rollkoffern oder im Rollstuhl unterwegs sind, mehr Platz beim Ein- und Aussteigen. Das Fahrzeug entspricht vollumfänglich dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG).
Quelle: Stadler Rail Group
Mehr ÖPNV-Fahrgäste im ersten Halbjahr 2018
Das Statistische Bundesamt vermeldet ein Fahrgastanstieg im ÖPNV. Die Zahl der Fahrgäste in Deutschland sei im ersten Halbjahr 2018 um 0,5 Prozent auf 5,8 Milliarden gestiegen. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) begrüßt diese positive Zwischenbilanz:
"Das ist besonders im Rahmen der internationalen Fachmesse InnoTrans eine sehr erfreuliche Nachricht für die Branche", sagt VDV-Präsident Jürgen Fenske. "Es verdeutlicht vor allem wie wichtig der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur und der Kapazitäten sind. Nur so können wir den Kunden auch mehr attraktive Angebote mit dichterer Taktung im ÖPNV anbieten. Die konstant steigende positive Fahrgastentwicklung zeigt aber auch, dass der ÖPNV in Deutschland noch viel Potenzial hat", so Fenske abschließend.
Quelle: VDV
Andreas Scheuer übernimmt Schirmherrschaft für Hackathon auf Smart Country Convention
Die Smart Country Convention hat einen weiteren starken Partner gewonnen. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer übernimmt die Schirmherrschaft für den Hackathon auf der Veranstaltung. Die Daten, aus denen digitale Lösungen für Kommunen entwickelt werden, stellen das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) sowie mehrere Kommunen aus dem Bundesgebiet bereit. Bei dem Wettbewerb programmieren mehrere Teams 24 Stunden lang auf Grundlage bereitgestellter Daten Ideen und Prototypen für Verwaltungen und öffentliche Dienstleistungen. Der SmartCountry{Hacks}-Hackathon findet erstmals vom 20. bis 21. November 2018 im Rahmen der Smart Country Convention in Berlin statt und wird vom Verein Hackerstolz e.V. organisiert. Am 21. November werden die Ergebnisse vorgestellt und das Gewinner-Team gekürt. Initiiert wurde die Aktion vom Digitalverband Bitkom und der Messe Berlin, den gemeinsamen Ausrichtern der Veranstaltung.
"Wenn es um digitale Lösungen für Kommunen geht, brauchen wir frischen Wind und der Hackathon ist der ideale Ort dafür. Die Unterstützung durch das BMVI unterstreicht die Rolle der Smart Country Convention als zentrale Plattform rund um innovative digitale Lösungen für Behörden, Ämter und öffentliche Unternehmen", sagt Bitkom-Präsident Achim Berg.
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer erklärt: "Wir brauchen Innovationen im Public Sector, um gleichwertige Lebensverhältnisse in ganz Deutschland zu gewährleisten. Daten bilden eine wichtige Säule für die Digitalisierung der Gesamtgesellschaft und der Hackathon bietet Entwicklern, Programmierern und Designern die Möglichkeit, die digitale Zukunft Deutschlands mitzugestalten. Daher habe ich gerne die Schirmherrschaft übernommen."
Quelle: bitkom
#Nahverkehrs-praxis – informiert ganz neu
Neben den gewohnten umfangreichen Vor- und Nachberichten zur InnoTrans geht die
Nahverkehrs-praxis
erstmalig auch neue Wege. Ganz neu sind die hochaktuellen Messevideos, die direkt auf der Messe mit einem eigenen Video-Team produziert werden: Namhafte Hersteller und innovative Unternehmen werden interviewt und stellen ihre Innovationen unseren Lesern vor.
Noch am selben Tag werden die Videos geschnitten, vertont und auf www.nahverkehrs-praxis.de sowie in den sozialen Medien und bei YouTube veröffentlicht. Wie gewohnt werden die sozialen Netzwerke während der Messe für brandaktuelle News-Veröffentlichungen genutzt. Und auch der eine oder andere Blick hinter die Kulissen der Redaktion wird” gewährt.
Für umfassende Informationen während der Messe folgen Sie der Nahverkehrs-praxis in den sozialen Medien und vergessen Sie nicht, den Newsletter zu abonnieren: Die Nahverkehrs-praxis berichtet über die wichtigsten Innovationen live von der Messe! Sie sind noch nicht angemeldet? Gleich hier kostenfrei abonnieren.
IAA 2018: ZF macht die Logistik sauber und autonom
Unter dem Motto "Smart Logistics" bündelt ZF auf der IAA 2018 seine Technologien und liefert durch Automatisierung, Vernetzung und Elektrifizierung Lösungen für die komplette Logistikkette. Das autonome Fahren wird sich im Nutzfahrzeugsegment schneller durchsetzen, weil dadurch die Betriebskosten der Fahrzeuge gesenkt und Sicherheit sowie Effizienz gesteigert werden.
"Wir revolutionieren die ‘letzte Meile’, damit Pakete sauber, sicher und pünktlich ausgeliefert werden können. Das Konzept des ZF Innovation Van werden wir in den kommenden zwei Jahren zur Serienanwendung weiterentwickeln", sagt Wolf-Henning Scheider, Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen AG. "Damit wir mit unserer Systemkompetenz dem Markt rasch innovative Lösungen mit hohem Praxisnutzen anbieten können, werden wir in den kommenden fünf Jahren mehr als 12 Milliarden Euro allein in die Themenfelder E-Mobilität und autonomes Fahren investieren." Trotz der aktuellen Herausforderungen in den Märkten und erhöhter Aufwendungen für die Entwicklung neuer Technologien sieht Scheider ZF auf Kurs: "Wir werden nach heutigem Ermessen unsere Ziele für das laufende Jahr erreichen. Das gilt für unser Ergebnis, die Steigerung der Investitionen und die Reduzierung unserer Verbindlichkeiten."
Quelle: ZF
Schaeffler und Perpetuum planen „Flatrate für Radsatzlager“
Die Schaeffler AG und Perpetuum, Spezialist für Systeme zur Zustandsfernüberwachung in der Bahntechnik, werden die Instandhaltung von Radsatzlagern neu gestalten: In einem Letter of intent vereinbaren beide Unternehmen auf der InnoTrans 2018 eine Zusammenarbeit mit dem Ziel, für Radsatzlager ein Kilometer- bzw. Meilen-basiertes Bezahlsystem anzubieten. Betreiber erwerben mit dieser Lösung eine Verfügbarkeit von Radsatzlagern pro Kilometer beziehungsweise Meile sowie eine Gewährleistung bis zum vorgesehenen Wartungsintervall. So werden Betriebskosten reduziert, exakt planbar und die Verfügbarkeit der Schienenfahrzeuge signifikant erhöht. Ein weiterer Vorteil: Mit der Zustandsüberwachung der Radsatzlager und der Wälzlager-Expertise von Schaeffler können die bisherigen Wartungsintervalle signifikant verlängert werden.
Dr. Stefan Spindler, Vorstand Industrie bei Schaeffler, betont zur Bedeutung dieser Kooperation: "Was sich in der zivilen Luftfahrt mit dem Verkauf von Betriebsstunden anstatt von Triebwerken schon lange bewährt hat, führen wir gemeinsam mit Perpetuum nun auch in der Bahnindustrie ein. Die aktuellen Verhandlungen mit Betreibern zeigen uns, dass wir mit diesem Geschäftsmodell den Nerv der Branche genau getroffen haben."
Steve Turley, Geschäftsführer bei Perpetuum, fügt hinzu: "Unser Fokus liegt auf der grundlegenden Umgestaltung der Bahnindustrie, indem wir Kunden helfen ihre Leistung und Effizienz zu verbessern bei gleichzeitig deutlichen Kostenersparnissen, Störungen möglichst gering zu halten und Bahnreisenden ein reibungsloses Fahrerlebnis zu bieten. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Schaeffler und darauf, kommerzielle sowie technische Innovationen in den Markt zu bringen."
Quelle: Schaeffler
#Nahverkehrs-praxis fragt nach – Die Trends bei Trapeze
Es ist die weltweit wichtigste Messe für Verkehrs- und Schienentechnologie. Und mittlerweile für die gesamte Branche ein Pflichttermin. Die
#InnoTrans
in Berlin. Wie gewohnt berichtet selbstverständlich die #Nahverkehrspraxis von den Highlights und unzähligen Neuheiten. In diesem Jahr erstmals mit
exklusiven Messevideos
.”
In dieser Folge von „
Nahverkehrs-praxis fragt nach
“ stellt sich unter anderem Peter Schneck, CEO des IT-Spezialisten
#Trapeze
den Fragen der Redaktion. Darüber hinaus besuchen wir den Stand von
#ICA_Traffic
. Es lohnt sich also in jedem Fall „einzuschalten“. Egal ob man in Berlin vor Ort ist oder die Messe leider nicht besuchen kann.
Die InnoTrans 2018 findet vom 18. bis 21. September in Berlin statt. In den kommenden Tagen halten wir Sie auf unserer Homepage unter www.nahverkehrs-praxis.de, auf unserem YouTube-Kanal und natürlich auf Twitter stets auf dem Laufenden und informieren über die Neuheiten der InnoTrans 2018.
Innovationspreis Mobilitätsgestalterin für Bombardier, DB, Siemens und Spitzke
Vier erfindungsreiche Frauen aus der Bahnbranche gewinnen den Innovationspreis "Mobilitätsgestalterin 2018". Die Siegerinnen arbeiten für Bombardier Transportation, die Deutsche Bahn, Siemens Mobility und Spitzke, teilte die Jury am Mittwoch auf der Eisenbahnmesse Innotrans in Berlin mit. Die Industriedesignerin Nicole Michel (Bombardier) erhält den Titel Mobilitätsgestalterin in der Kategorie "Personenverkehr" für eine Erfindung, die den Fahrradtransport für Bahnreisende vereinfachen könnte. Die Diplom-Ingenieurin Jane Grabowski (Siemens) gewinnt in der Kategorie Umweltinnovation mit einer Lokomotive, die im Standbetrieb ihren Energiebedarf drastisch drosselt. Die Expertin in der Schweißaufsicht Simone Bauer (Spitzke) hat eine Methode erfunden, um die Arbeiter in den Werkshallen besser vor Schweißrauch und Strahlung zu schützen und wird Mobilitätsgestalterin in der Kategorie "Arbeitswelt". In der Kategorie "Beste Idee" ehrt die Jury die Managerin Sylvia Lier (Deutsche Bahn, DB Connect): Mit einem "Mobilitätsbudget", das vom Arbeitgeber gezahlt wird, mitsamt zentraler App zur Suche, Buchung und Abrechnung will Lier nicht nur die Dienstreisepraxis, sondern auch die private Mobilität in Deutschland grundlegend verändern.
Quelle: Allianz pro Schiene
#Nahverkehrs-praxis fragt nach – Die Highlights bei INIT
Es ist die weltweit wichtigste Messe für Verkehrs- und Schienentechnologie. Und mittlerweile für die gesamte Branche ein Pflichttermin. Die
#InnoTrans
in Berlin. Wie gewohnt berichtet selbstverständlich die #Nahverkehrspraxis von den Highlights und unzähligen Neuheiten. In diesem Jahr erstmals mit exklusiven Messevideos.”
In dieser Folge von „
Nahverkehrs-praxis fragt nach
“ stellt sich unter anderem der Geschäftsführer von
#INIT
Dr. Jürgen Greschner den Fragen der Redaktion. Darüber hinaus gibt uns der
Präsident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen
(VDV) Jürgen Fenske Auskunft über die Stimmung der Branche und die Zukunft des ÖPNV in Deutschland. Es lohnt sich also in jedem Fall „einzuschalten“. Egal ob man in Berlin vor Ort ist oder die Messe leider nicht besuchen kann.
Die InnoTrans 2018 findet vom 18. bis 21. September in Berlin statt. In den kommenden Tagen halten wir Sie auf unserer Homepage unter www.nahverkehrs-praxis.de, auf unserem YouTube-Kanal und natürlich auf Twitter stets auf dem Laufenden und informieren über die Neuheiten der InnoTrans” 2018.