Siemens entwickelt REAMS für Singapur

Siemens Mobility

und der Konsortialpartner ST Engineering Electronics Limited haben von der

Singapore Land Transport Authority

(LTA) einen Auftrag über 18,8 Millionen Singapur-Dollar zur

Entwicklung und Umsetzung eines „Rail Enterprise Asset Management Systems“ (REAMS)

erhalten. Siemens Mobility wird dieses Digitalisierungsprogramm vom Mindsphere Application Center in Singapur verwalten. In diesem Hub arbeiten Digitalisierungsspezialisten aus verschiedenen Siemens-Geschäftsbereichen.
REAMS verbessert die Verfügbarkeit und die Betriebseffizienz. Das System minimiert Wartungsausfälle, erhöht die Zuverlässigkeit der Infrastruktur und trägt dazu bei, die Lebenszykluskosten der Anlagen zu optimieren. In einer ersten Phase wird das System auf der 42 Kilometer langen Downtown Line (DTL) in Singapur eingesetzt, die Linie wird von 92 Zügen genutzt und verfügt über 34 Stationen. Das Konsortium wird eine Softwareplattform entwickeln; diese speichert und analysiert die Daten aus dem Instandhaltungsmanagementsystem von DTL und anderen Systemen, die für einen effizienten Betrieb entscheidend sind. Dazu zählen neben den Zügen auch die Signaltechnik, die Bahnsteigtüren, die Bahnstromversorgung, die Gleise, sowie die vorhandenen Kommunikations- und Überwachungssysteme. Die erfassten technischen Daten dienen gemeinsam mit Informationen zu Instandhaltungskosten als Entscheidungsunterstützung für das datenzentrierte Asset Management. Ein Großteil der Funktionen von REAMS soll ab Mitte 2020 einsatzbereit sein. Die Ausstattung weiterer U-Bahn-Linien soll folgen.
Quelle: Siemens Mobility GmbH

Neues Unternehmen: Oktal Sydac auf der InnoTrans

Oktal, Spezialist im Bereich Straßen- und Schienentransportsimulation, hat am 29. August die erfolgreiche Übernahme des Mitbewerbers und größten Konkurrenten Sydac aus Australien bekanntgegeben. Sydac war zuvor Teil des deutschen Zulieferers für Schienen- und Nutzfahrzeuge Knorr-Bremse. Oktal verstärk so seine Präsenz in Asien und bietet mit Sydac Lösungen an, die auf 30 Jahre Erfahrung in allen Bereichen des Straßen- und Schienenverkehrs zurückgreifen. Sie haben schon mehr als 700 Simulatoren weltweit installiert.

Die neu entstandene Firma – Oktal Sydac

– präsentiert sich nächste Woche auf der

InnoTrans 2018

mit einem besonderen Fokus auf

Fahrertrainings- und F&E-Simulatoren

.
Halle 6.2 Stand 103

Viersprachige Fahrgastinformation

Die Verbesserung von Qualität und Wirtschaftlichkeit ihrer

Passagierinformationssysteme

war der Anlass für eine Ausschreibung der

Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)

. Die Aristech GmbH konnte als Text-to-Speech (TTS)-Anbieter den Wettbewerb für sich entscheiden. In den  nächsten Jahren werden die

Bahnhöfe und Haltestellen des gesamten SBB-Schienennetzes

viersprachig

(D/E/F/I) mit Aristechs TTS-Technologie

ausgestattet

. Basis für diese Modernisierung sind Aristechs Systeme, die mit gleichbleibend gut verständlichen und angenehmen Stimmen die gewünschten Ansagen generieren. Text, der von zuständiger Bahnstelle eingegeben wird, wird sofort in Audio umgewandelt: in vier Sprachen grammatikalisch korrekt und bei Änderungen maximal flexibel.
Quelle: Aristech GmbH

Langzeittest für Solaris Urbino 12

Seit dem 3. September finden im estnischen

Tartu

, der zweitgrößten Stadt des Landes, Testfahrten des

elektrischen Solaris Urbino 12 electric

statt. Die Tests an dem Fahrzeug sollen ein ganzes Jahr dauern. Es ist das erste Elektromobilitätsprojekt von solchem Ausmaß in Estland.
Solaris trat die Tests zusammen mit dem örtlichen Nahverkehrsunternehmen

AS SEBE

an, welches den Zuschlag für die Bedienung der Buslinie 25 erhielt, die für Langzeittests eines Elektrobusses geschaffen wurde.
Quelle: Solaris Bus & Coach

Weltpremiere: Bombardier Transportation präsentiert neuen Batteriezug

Emissionsfrei, energieeffizient und geräuscharm – mit diesen Merkmalen punktet der neue

Batteriezug

von

Bombardier Transportation

, der gestern erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Eine gemeinsame Jungfernfahrt mit dem

elektrohybriden Zug vom Typ TALENT3

war das Highlight der Presseveranstaltung am Bombardier-Standort in Hennigsdorf. Der  neue Batteriezug ist der erste seiner Art, der in den vergangenen 60 Jahren für Deutschland entwickelt wurde. Er fährt abgasfrei und setzt laut Hersteller mit Spitzenwerten von 90 Prozent in den Bereichen Wirkungsgrad und Recycelbarkeit die Standards für smarte Mobilität. Zudem ist er etwa um die Hälfte leiser als moderne Dieselzüge. Laut einer Vergleichsstudie der TU Dresden hat der Batterietriebzug auch bei der Gesamtkostenbetrachtung über die komplette Laufzeit von 30 Jahren deutlich die Nase vorn.
Quelle: Bombardier Transportation

Die September-Ausgabe der Nahverkehrs-praxis ist erschienen!

Autonomes beziehungsweise automatisiertes Fahren, Elektromobilität, Digitalisierung, Effizienz und Sicherheit – alles Themen, die sowohl in der Bus- und Bahnbranche Treiber der Entwicklungen bei Herstellern und Verkehrsunternehmen sind. Auf der "InnoTrans" in Berlin und der "IAA-Nutzfahrzeuge" in Hannover wird dies diskutiert und Neuentwicklungen werden an allen Ständen zu begutachten sein. Die Nahverkehrs-praxis hat deshalb sein Leitthema mit den Inhalten beider Messen abgestimmt und wird in der aktuellen Ausgabe in ausführlichen Vorberichten, Interviews und Artikeln über sie berichten. Nicht verpassen!
Hier können Sie Ihr Print-Exemplar bestellen”

Ausgabe am PC” lesen

Ausgabe mit dem Smartphone oder Tablet” lesen

Alle Themen der September-Ausgabe im” Überblick

„Railway Systems“ von voestalpine

Schnellere Züge, steigende Passagierzahlen und höhere Sicherheitsanforderungen stellen Bahnbetreiber vor immer neue Herausforderungen. Die Metal Engineering Division der

voestalpine

nimmt schon heute eine weltweit führende Position bei

Premiumschienen, High-Tech-Weichen und digitalen Überwachungssystemen

ein. Nun bündelt der Konzern diese Kompetenzen unter dem gemeinsamen Dach

„Railway Systems“

und steigt damit zum weltweiten Anbieter für komplette Bahninfrastruktursysteme auf. Der neue Bereich umfasst rund 7.000 Mitarbeiter an 70 Produktions- und Vertriebsstandorten auf allen fünf Kontinenten, die im abgelaufenen Geschäftsjahr einen Umsatz von 1,4 Milliarden Euro erwirtschafteten. Der globale Trend zur Urbanisierung sowie der Ausbau des öffentlichen Verkehrs lassen ein durchschnittliches jährliches Wachstum von annähernd drei Prozent erwarten.
Quelle: voestalpine AG

Neue Ernsthaftigkeit bei der Bahnpolitik

Die

Bahnverbände

bescheinigen der Bundesregierung sechs Monate nach Amtsantritt eine

„neue Ernsthaftigkeit“ in der Eisenbahnpolitik

. In ungewöhnlich kurzer Zeit habe die Politik

ihren Ankündigungen aus dem Koalitionsvertrag bereits erste konkrete Taten folgen lassen

, teilten die acht Bahnverbände am Dienstag im Rahmen eines Hintergrundgesprächs zum Auftakt der Eisenbahnmesse Innotrans in Berlin mit. Bei den drei Kernanliegen des Bahnsektors – Halbierung der Trassenpreise, Deutschlandtakt und Innovationsförderung – seien Dinge auf den Weg gebracht worden, resümierte das Verbändebündnis. Bei der Verkehrswende fehle es der neuen Regierung dagegen noch an Entschlossenheit und der richtigen Weichenstellung: Die Haushaltsmittel für die Schiene sollen bis 2021 wieder sinken, während für den Neubau von Autobahnen in den nächsten drei Jahren Rekordsummen fließen. Die Bahnverbände betonten weiterhin, dass es mehr Kostengerechtigkeit im Verkehr brauche.
Quelle: Allianz pro Schiene

Neue Highlights aus der globalen Bahnindustrie

Mit dem sechsteiligen Elektrotriebfahrzeug Cityjet, dem DB Regio Ideenzug oder einer Hybridrangierlokomotive aus China kommt auf der InnoTrans 2018 die Zukunft ins Rollen. Die internationale Leitmesse für Verkehrstechnik übertrifft mit erstmals über 3.000 Ausstellern aus 61 Ländern alle bisherigen Spitzenwerte. Ähnlich beeindruckend liest sich die Liste der Fahrzeuge, Innovationen und Weltpremieren: 155 Fahrzeugexponate und über 400 Innovationen – davon 146 Weltpremieren – können die internationalen Fachbesucher vom 18. bis 21. September auf dem Berliner Messegelände live begutachten.
Auf dem Gleis- und Freigelände zeigt SA Lohr Industrie aus Frankreich einen autonomen Elektro-Shuttle. Zwei Weltpremieren bringen das Herstellerkonsortium Siemens/Stadler mit der neuen S-Bahn für Berlin und Vossloh Locomotives mit der DE 18-Lokomotive auf das Messegelände. Die Lokomotive kann laut Hersteller dank verschiedener EcoPlus-Einstellungen bei geringerer Leistung eine Halbierung der Abgas-Emissionen erreichen. Auf dem Bus Display drehen unter anderem ein batteriebetriebener Stadtbus von Solaris oder der neue ‘Aptis’ von Alstom ihre Runden.
In den Messehallen stellen die Firmen CAF und Shift2Rail erstmals das Konzept der virtuellen Zugkopplung vor, der Bochumer Verein Verkehrstechnik aus Deutschland zeigt ein um 50 Kilogramm leichteres Alu-Hybridrad für Hochgeschwindigkeitszüge und die Ultra Fog Ltd. aus Großbritannien kommt mit einer Wasserhochdrucknebel-Feuerlöschanlage für Schienenfahrzeuge nach Berlin. Die Sicherheit für Passagiere, Schienenwege und Technik sind ebenso wie Digitalisierungslösungen und neuartige Dienstleistungs-Apps zentrale Themen.

Hightech-Produkte für mehr Sicherheit

Ebenfalls Weltpremiere feiert "Guide-Me" aus Österreich, ein audiovisuelles Assistenzsystem für Reisende und behinderte Menschen zur sicheren Teilnahme am ÖPNV. Der türkische Hersteller Yapi Merkezi präsentiert fünf Weltpremieren rund um Monitoring-, Kontroll- und Kommunikationssysteme für die Schiene. Das spanische Unternehmen Revenga Smart Solutions zeigt in Berlin erstmals ein Cyber-Angriffsschutzsystem für die Bahn. Spezialisten aus Slowenien warten mit einem 3D-Hinderniserkennungssystem für gefährliche Bereiche wie Bahnübergänge, Tunnel und Brücken auf. Zukunftsweisende Sicherheits-Innovationen kommen unter anderem aus Südkorea (intelligentes Sicherheitsmanagement-System für Bahnstationen) sowie aus Deutschland. Die Continental AG hat zur Unfallvermeidung im Stadtbahnverkehr ihre bereits im Automotive-Bereich eingesetzte Sensortechnik adaptiert.
Quelle: Messe Berlin

IVU bei der InnoTrans 2018: IT-Systeme für die Mobilität von morgen

Auf der InnoTrans 2018 präsentiert die

IVU Traffic Technologies

ihre Lösungen für die

Mobilität von morgen

. Die IVU.suite macht den

effizienten Einsatz von Elektro-Bussen

einfach. Sie kennt die Eigenschaften der Fahrzeuge, Lademöglichkeiten und Streckensituationen und unterstützt mit passenden Vorschlägen. Damit werden E-Busse maximal genutzt und Mitarbeiter optimal eingesetzt. Gemeinsam mit dem Londoner Technologie-Startup UrbanThings bringt die IVU außerdem die IVU.ticket.app für

mobiles Ticketing

zu den Kunden. Die App kommuniziert per Bluetooth, um Fahrten zu verfolgen und Zahlungen zu verwalten, und ermöglicht so eine einfache und kostengünstige "Be-in/Be-Out"-Lösung.

Alle Highlights und mehr zeigt die IVU in Halle 2.1 an Stand 404.

Weitere” Informationen