All posts by : Annika Egloff-Schoenen

Fast 2.000 neue E-Busse sollen 2025 in Deutschland auf die Straße kommen. Doch nach dem Förderstopp kämpfen viele Betreiber mit einem zentralen Engpass: der Ladeinfrastruktur. Für Kommunen ist das eine planerische, technische und finanzielle Herausforderung. Berlin zeigt, wie es gelingen kann: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) installierten bereits 2019 dreißig Schnelllader in einem Depot im Norden der Stadt – damals das größte Projekt seiner Art in Berlin. Auch ein Blick ins Ausland lohnt sich: Madrid, Turin und der Flughafen Rom setzen auf Ladelösungen von XCharge. Die Geräte liefern bis zu 400 kW, sind kompakt und mit den meisten E-Bussen kompatibel. XCharge ist heute in über 25 Ländern im Einsatz. „Wir sind stolz, Europas ÖPNV mitzugestalten“, sagt Europachefin Albina Iljasov.

Ab 2026 startet bei der ÜSTRA in Hannover die neueste Generation von Straßenbahnen. KIEPE liefert das komplette E-System für die TW4000 an CAF, inklusive Leittechnik, Traktionssysteme, Bordnetzversorgung und Fahrerstand. Unser Know-how in der Bahntechnik nutzen Kunden weltweit. Vom System zum Produkt werden sowohl für Neufahrzeuge als auch bei Modernisierungen nach Kundenwunsch Antriebs- und Bordnetzlösungen aus unserem Baukasten umgesetzt, die die Fahrzeuge effizienter, nachhaltiger und komfortabler machen. Weitere aktuelle Projekte: Traktionsumrichter für Essen, Modernisierung der CTA-Wagen in Chicago oder Retrofit der elektronischen Ausrüstungen in Schwerin. Mit innovativer Technik und langjähriger Erfahrung gestalten wir die Zukunft des Nahverkehrs. Gerne sprechen wir mit Ihnen über Ihre Anforderungen.

Auf dem UITP Summit präsentiert FEIG seine cVEND-Terminalfamilie der 2. Generation: ultraschnelle, nach PCI 6.1 zertifizierte Terminals zur Integration in Validatoren, Fahrscheindrucker oder Metrogates für Account Based Ticketing mit Open Loop- und Closed Loop-Karten (VDV-KA, ITSO, CENTS etc.).
Für Ticketautomaten stehen zwei robuste PIN-Pad-Terminals zum Bezahlen höherer Beträge zur Verfügung.

Halle A3 / Stand A3110

ALMEX zeigt auf dem UITP Summit 2025 zukunftsweisende Konzepte rund um einen KI-Avatar, die den Ticketkauf dialogbasiert, intuitiv und barrierearm gestalten sollen. Entdecken Sie außerdem die ALMEX mobile.cashless-Serie: kompakte, modulare Ticketinglösungen mit sekundenschnellem Gerätewechsel für maximale Servicefreundlichkeit im täglichen Betrieb.

Halle A3 | Stand A3488

Batterie-Management-Systeme (BMS) leisten einen essenziellen Beitrag zur Sicherheit – doch erst in Kombination mit kontinuierlicher, cloudbasierter Überwachung lassen sich auch schleichende Defekte und unerkannte Grenzwertverletzungen frühzeitig erkennen.

volytica diagnostics analysiert Batteriedaten fortlaufend – ohne zusätzliche Sensorik – und ergänzt das BMS um eine zweite, vorausschauende Sicherheitsebene.

Die Kombination aus BMS und Monitoring sieht das Dresdner Unternehmen als Standard moderner Flottenüberwachung.

Besuchen Sie volytica auf dem UITP Summit: Halle A3, Stand #A3585!

Dem öffentlichen Personennahverkehr kommt eine wichtige Rolle bei der Mobilitätswende zu. Er kann im urbanen und suburbanen Raum attraktive und klimaverträgliche Verkehrsangebote bereitstellen. Seilbahnen sind dabei ein wichtiger Bestandteil für eine multimodale Mobilität. Der Seilbahn kommt hier eine besondere Rolle zu. Mit ihrer Fähigkeit zum Lückenschluss kann sie die Reisezeit, Konnektivität und Zugänglichkeit des ÖPNV optimieren. Mittlerweile gibt es einige Beispiele für die Nutzung von Seilbahnen als Teil einer multimodalen Mobilität: Die von Doppelmayr geplante Câble C1 befindet sich südöstlich des Pariser Stadtzentrums und wird 2025 fertiggestellt. Als erste urbane Seilbahn im Großraum Paris ist Câble C1 für 3,2 Millionen Passagiere jährlich ausgelegt und dient als multimodale Ergänzung des ÖPNV-Angebots.

Zuverlässig, nachhaltig und kosteneffizient – Schunk präsentiert innovative Lösungen für den ÖPNV.

Schunk Transit Systems steht für Innovation und Spitzenleistung in der Stromübertragungstechnologie. Ein Highlight auf der UITP ist der invertierte Stromabnehmer SLS 202. Er ist Teil von Schunk Smart Charging, einem Portfolio an innovativen und praxiserprobten Ladesystemen für Elektrobusse. Der Pantograph ist in der Ladeinfrastruktur integriert und bewegt sich von oben nach unten zum Fahrzeug, wo er sicher mit der Schnittstelle auf dem Fahrzeugdach kontaktiert. Der SLS 202 eignet sich sowohl für das Schnellladen an Haltestellen als auch für ein platzsparendes Depotladen – ohne manuelles Eingreifen.

Ein Besuch in Halle A1, Stand A1244 lohnt sich!

Die Kooperationsveranstaltung von TechnologieRegion Karlsruhe und Metropolregion Rhein-Neckar findet am 23. September 2025 unter dem Motto „Intelligente Mobilität – Innovationen und KI für die Zukunft“ im Kongresszentrum Karlsruhe statt.

Die Regionalkonferenz Mobilitätswende hat sich als ideale Plattform für den Erfahrungsaustausch von Vertreter*innen aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik und Gesellschaft etabliert.

Rund 500 Verkehrsexpert*innen aus verschiedenen Städten und Institutionen diskutieren jährlich einen Tag lang innovative Ansätze und Herausforderungen im Bereich der Mobilität. In der Begleitausstellung können sie klimafreundliche Mobilität hautnah erleben.

Programm, Ausstellungs- und Sponsoringsmöglichkeiten sowie Anmeldung finden Sie unter:

www.regionalkonferenz-mobilitaetswende.de