All posts by : Annika Egloff-Schoenen

In den zurückliegenden Wochen verstärkte die BOGESTRA ihre Straßenbahnflotte mit mehreren neuen Fahrzeugen vom Typ Variobahn – das erste neue Fahrzeug von insgesamt 42 mit der Nummer 101 rollte am 30. September in Bochum vom Tieflader und ist seit dem 22. November 2016 im Linienverkehr unterwegs ebenso wie Triebwagen 102. Die Inbetriebnahme weiterer neuer Bahnen findet zurzeit auf dem Betrieb Engelsburg in Bochum statt. Insgesamt werden bis Ende des Jahres acht neue Variobahnen erwartet. Alle Fahrzeuge werden in Berlin gefertigt.
Die BOGESTRA ersetzt bis 2020 mit den neuen Fahrzeugen vorhandene Straßenbahnen vom Typ NF6D, die aufgrund von Auffälligkeiten so schnell wie möglich außer Betrieb genommen werden müssen. Für die Ersatzbeschaffung mit einer Investitionssumme von rund 110 Millionen Euro hatte die BOGESTRA im Frühjahr 2015 nach einem einstimmigen Aufsichtsratsbeschluss das europaweite Ausschreibungsverfahren eingeleitet. Dieser sehr anspruchsvolle Zeitplan zeigt die dringende Notwendigkeit der Ersatzbeschaffung.

Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) bietet jetzt noch mehr Service für flexible Mobilität. Ab sofort zeigt die App „MVG more“ auch die rund 50 Münchner CarSharing-Autos von BeeZero, dem neuen CarSharing-Angebot der Linde AG, das ausschließlich wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge einsetzt. Über die App „MVG more“ lassen sich die BeeZero-Fahrzeuge lokalisieren und reservieren. Jedes Fahrzeug hat seine eigene „Homezone“ – dort wird es angemietet und wieder abgestellt. IsarCardAbo-Kunden der MVG fahren kombiniert besonders günstig: Wer sich jetzt als MVG Abokunde über „MVG more“ bei BeeZero registriert, spart die Registrierungsgebühr in Höhe von 19 Euro.
Die BeeZero-Autos vom Typ Hyundai ix35 Fuel Cell haben eine Reichweite von ca. 400 Kilometern und bieten Platz für bis zu fünf Personen. Geringe Mengen Wasserdampf sind ihre einzigen Emissionen. Der Wasserstofftank wird an einer Wasserstoff-Zapfsäule aufgetankt – ganz ähnlich wie bei einem herkömmlichen Auto. Zur größeren Bequemlichkeit der Kunden übernimmt BeeZero die Wiederbetankung der Fahrzeuge. BeeZero ist der vierte CarSharing-Partner der MVG nach DriveNow, car2go und STATTAUTO .

Im historischen Rathaus Nürnberg nahm Dr. Henning Müller-Tengelmann, kaufmännischer Geschäftsführer der Stadtwerke Münster die Auszeichnung Total E-Quality entgegen. Das Prädikat honoriert bundesweit gelebte Chancengleichheit in Unternehmen. „Frauen und Männer sollen die gleichen Chancen bekommen, bei den Stadtwerken erfolgreich zu sein – diesen Gedanken fördern wir“, erklärt Dr. Henning Müller-Tengelmann.
Im kaufmännischen Bereich der Stadtwerke Münster ist schon heute jede fünfte Führungskraft eine Frau. Diese gute Quote wollen die Stadtwerke weiter verbessern und bieten deshalb neben flexibler Arbeitszeit, mobilem Arbeiten und Beratungsangeboten zur Vereinbarkeit von Beruf und Familie ein spezielles Trainee-Programm zur Förderung von weiblichen Nachwuchskräften. Außerdem befragten die Stadtwerke in Zusammenarbeit mit der Uni Münster jüngst ihre Belegschaft zum Thema Führungsperspektiven. Auf Grundlage der Ergebnisse führt das Unternehmen ab Januar 2017 einen Plan zur Förderung von Frauen in Führungspositionen ein.
„Die Stadtwerke Münster schaffen für ihre Mitarbeiter nicht nur die gleichen Rahmenbedingungen für beruflichen Erfolg. Sie fördern die Karriere von Frauen im Unternehmen und steigern damit ihre Attraktivität als Arbeitgeber“, erklärt Eva Maria Roer, Vorsitzende von Total E-Quality Deutschland.
Das Prädikat Total E-Quality ist für die Stadtwerke die zweite Auszeichnung für ihre Personalpolitik in diesem Jahr, nachdem sie bereits im Juni 2016 von der Bundesfamilienministerin Manuela Schwesig erneut als familienfreundlicher Arbeitgeber ausgezeichnet worden sind.

Der Verkehrsbetrieb Consorzio Trasporti e Mobilità (CTM) in Cagliari hat eine 4,5 Kilometer lange oberleitungsfreie Linienerweiterung seines Elektrobussystems entlang der Küste realisiert. Vossloh Kiepe und Van Hool lieferten 14 Duo-Elektrobusse, von denen vier mit leistungsstarken Lithium Titanat Oxid-Batterien (LTO) ausgestattet sind. Aufgeladen werden die Busse während der Fahrt an der Oberleitung (In Motion Charging – IMC). Die Aufladung kann aber auch an der Endhaltestelle durch eine Gelegenheitsladung (Opportunity Charging) erfolgen.
Die gelieferten IMC-Batteriebusse verfügen über eine Länge von 12 Metern und eine Kapazität von 85 Fahrgästen plus dem Fahrer. Mit einer nutzbaren Energie von über 18,5 kWh und einer Spitzenleistung von 120 kW erlauben die LTO-Batterien eine kraftvolle Beschleunigung auch auf den oberleitungsfreien Abschnitten. Der Hin- und Rückweg der Linienerweiterung von insgesamt 9 Kilometern Länge kann so problemlos oberleitungsfrei befahren werden.
Durch die Option des Opportunity Charging während der Fahrerpausen wird die Batterie zusätzlich geschont. Sie wird weniger tief entladen, wodurch sich ihre Lebenszeit verlängert. Für das Opportunity Charging werden die IMC-Stangenstromabnehmer genutzt, die automatisch in die Trichter der Ladestation andocken können. Zusätzlich sind die Busse für Wartungsarbeiten im Depot mit einem AC-Ladestecker ausgerüstet. Generell werden die Batterien während der Fahrt unter der Oberleitung aufgeladen und der e-Bus kehrt abends nach den Dienstfahrten mit vollgeladenen Batterien in das Depot zurück.

Die Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) hat das Baurecht für die Straßenbahnneubaustrecke vom Damaschkeplatz ins Neustädter Feld erhalten. Baubeginn ist im nächsten Jahr. „Die Straßenbahn ins Neustädter Feld kommt“, freut sich die Geschäftsführerin der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB), Birgit Münster-Rendel. Nach Abschluss des Planfeststellungsverfahrens und jahrelangen Planungen hat die MVB nun das Baurecht für die neue Straßenbahnstrecke. Der Bauabschnitt 4 ist Teil des Nordastes der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn und umfasst den Neubau einer  3,5 km langen Straßenbahntrasse zwischen Damaschkeplatz und Hermann-Bruse-Platz. Im kommenden Jahr sollen die Arbeiten mit der Baufeldfreimachung starten. Geplant ist ein Abschluss der Bauarbeiten Ende 2019. „Mit dieser neuen Strecke erhält das Neustädter Feld endlich eine Straßenbahnanbindung. Für tausende Anwohner wird damit das Reisen mit dem ÖPNV deutlich einfacher und vor allem schneller“, freut sich Birgit Münster-Rendel.