Im Zusammenhang mit der Entwicklung intelligenter Städte haben die Anzahl und die Art von gemeinsam genutzten Mobilitätslösungen, wie Carsharing und Bikesharing, in den letzten Jahren zugenommen. Während die Dienste im Allgemeinen immer beliebter werden, gibt es unter den Nutzern vergleichsweise wenige Frauen. Mit Blick auf eine geschlechtergerechte Mobilität wurden in einer Literaturübersicht die geschlechtsspezifischen Gründe für die geringe Nutzung von Shared-Mobility-Lösungen untersucht.
Auf der Grundlage von 35 relevanten Studien aus verschiedenen Datenbanken und Disziplinen wurden vier übergreifende Barrieren identifiziert: Sicherheit, Verfügbarkeit, Einfachheit und Kosten. Durch die Identifizierung dieser Barrieren und der Gründe dafür sowie durch die Verknüpfung dieser Barrieren in einem selbst entwickelten konzeptionellen Modell mit Ansatzpunkten für potenzielle Maßnahmen zur Lösung dieser Probleme leistet die Literaturstudie einen Beitrag zur geschlechtergerechten Mobilität.
Zur Studie (in englischer Sprache)
Quelle: ResearchGate
