TÜV Rheinland begleitet fahrerlose Bahnverbindung am Flughafen Frankfurt

Der Flughafen Frankfurt ist als größter Airport Deutschlands ein zentraler Knotenpunkt im internationalen Flugverkehr. Nach etwa zehn Jahren Bauzeit geht das neu errichtete Terminal 3 am 22. April 2026 in Betrieb. Auch die Anbindung des Terminals über die neue fahrerlose Sky Line-Bahn ist ab sofort für den Einsatz freigegeben. TÜV Rheinland begleitet das Projekt seit 2018 vom Start der Planungsphase bis hin zur späteren Umsetzung und erstellte einen Gesamtsystembewertungsbericht. Dieser diente im Genehmigungsprozess gemäß BOStrab zur Erlangung eines Bescheids gemäß § 62 BOStrab durch die Genehmigungsbehörde für die Inbetriebnahme der PTS (Passagier-Transport-System) T3 Gesamtanlage. Mit der Sky Line-Bahn können künftig bis zu 4.000 Personen pro Stunde und Richtung zwischen den Terminals 1, 2 und 3 verkehren.

Sicherheit entlang des gesamten Entwicklungsprozesses

Die sicherheitstechnische Bewertung des PTS umfasste das gesamte Verkehrssystem im Sinne des Personenbeförderungsgesetzes und der BOStrab. Die Experten von TÜV Rheinland bewerten abteilungsübergreifend aus den Bereichen Infrastruktur, Fahrzeugtechnik, Signaltechnik und Gesamtsystembegutachtung, ob die erforderlichen Sicherheitsprozesse an dem neu geplanten PTS berücksichtigt und umgesetzt wurden. Die Fachleute untersuchten die Sicherheitsprozesse des Gesamtsystems – von den Stationen an den drei Terminals, den Fahrzeugen, dem Fahrweg, der Signaltechnik bis hin zu den Schnittstellen im Gesamtsystem – und prüften, ob die verwendeten Prozesse zur Realisierung sicherer Systeme sowohl technisch als auch in Bezug auf die Schnittstellen zum Betrieb gemäß Lebenszyklusmodell umgesetzt wurden.

Der Bericht von TÜV Rheinland stellt einen wichtigen Beitrag zur Genehmigung der Inbetriebnahme der neuen Sky Line-Bahn durch die Behörden dar – und ist damit eine der Voraussetzungen für die Eröffnung des gesamten Terminals 3.