Das Jahr 2025 war für die Solaris Bus & Coach von deutlichem Wachstum und weiterer Konsolidierung auf dem europäischen E-Mobilitätsmarkt geprägt. Das Unternehmen lieferte 1.631 Fahrzeuge aus (+7 Prozent gegenüber dem Vorjahr), der Umsatz erreichte 1,183 Mrd. € (+28 Prozent). Fahrzeuge mit niedrigen oder keinen Emissionen machten 86 Prozent der Auslieferungen und über 93 Prozent des Umsatzes aus.
Im Jahr 2025 verbuchte Solaris Aufträge über insgesamt 2.780 Fahrzeuge – ein Rekordwert in der Unternehmensgeschichte. Das größte Volumen entfiel auf Polen (1.196 Fahrzeuge). Bedeutende Anteile der Neuaufträge kamen zudem aus Schweden, Deutschland, der Schweiz, Italien und Kanada. Diese Ergebnisse bestätigen die anhaltend hohe Nachfrage nach Solaris-Fahrzeugen und -Lösungen. Gleichzeitig sichert der umfangreiche Auftragsbestand planbare Umsätze und bildet eine solide Grundlage für weiteres Wachstum in den kommenden Jahren.
Absatzwachstum 2025
2025 lieferte Solaris 1.631 Fahrzeuge an Kunden in 15 Ländern aus, was einem Anstieg von 7 Prozent gegenüber 2024 entspricht. Im Einklang mit der Unternehmensstrategie konzentrierte sich Solaris auf das Premiumsegment emissionsarmer und emissionsfreier Fahrzeuge, was sowohl zum Umsatzwachstum als auch zu einer verbesserten Profitabilität der Verträge beitrug. Der Gesamtumsatz belief sich auf 1,183 Milliarden Euro, ein Plus von 28 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Großteil der im Jahr 2025 realisierten Aufträge – 86 Prozent – entfiel auf vollständig emissionsfreie oder emissionsarme Fahrzeuge. Diese machten zudem mehr als 93 Prozent des gesamten Verkaufswerts aus.
Auslieferungen 2025
Die größten Abnehmer von Solaris-Fahrzeugen waren 2025 Kunden aus Polen, Italien, Deutschland, Schweden, den Niederlanden und der Schweiz. Das Absatzgeschehen wurde insbesondere durch hohe Stückzahlen bei Elektrobussen, Wasserstoffbussen und Oberleitungsbussen geprägt. Insgesamt wurden 916 Elektrobusse und 306 Wasserstoffbusse ausgeliefert – die höchsten Jahreswerte in der Unternehmensgeschichte. Zu den wichtigsten Kunden im Elektrobussegment zählten der schwedische Betreiber Nobina (118 Fahrzeuge) sowie die Mailänder Verkehrsgesellschaft ATM, die ihre Flotte um 97 Gelenkbusse des Typs Urbino 18 electric erweiterte.
Hoher Auftragsbestand und Produktionsausblick
Zu den wichtigsten Verträgen gehörten eine Bestellung von bis zu 270 elektrischen Gelenkbussen für die BVG in Berlin sowie der erste Auftrag aus Kanada über 184 Oberleitungsbusse für TransLink in Vancouver. Darüber hinaus wurden Verträge mit VR Sverige und Nobina in Schweden über insgesamt 378 Elektrobusse unterschiedlicher Längen abgeschlossen.
Das Auftragsportfolio wurde 2025 klar von Elektrobussen, Oberleitungsbussen, Hybrid- und Wasserstofffahrzeugen dominiert, die nahezu 90 Prozent aller bestellten Fahrzeuge ausmachten. Zum Jahresende belief sich der Auftragsbestand inklusive Serviceverträgen auf 2,4 Milliarden Euro und sichert stabile Produktionsperspektiven für die kommenden Jahre.
Marktanteile und Position im Zero-Emission-Segment
2025 belegte das Unternehmen europaweit den dritten Platz unter allen Herstellern von Stadtbussen – unabhängig von der Antriebstechnologie. Im Segment emissionsfreier Busse erreichte Solaris einen Marktanteil von 11 Prozent bei Batteriebussen und 58 Prozent bei Wasserstoffbussen. Insgesamt – unter Einbeziehung beider Technologien – belegte das Unternehmen 2025 ebenfalls Rang drei im europäischen Markt für emissionsfreie Stadtbusse mit einem Anteil von knapp 14 Prozent.
Innovation und Produktentwicklung
2025 startete Solaris die Serienproduktion von Fahrzeugen mit modularer Antriebstechnologie (MD) in den Längen 10,5 m, 12 m und 18 m. Diese Lösung verbessert Komfort, Wartungsfreundlichkeit und Energieeffizienz. Auf der Busworld 2025 feierte der Solaris Urbino 10.5 electric seine Weltpremiere und wurde mit dem „Sustainable Bus Award 2026“ in der Kategorie „Urban“ ausgezeichnet. Zudem wurde der Gelenk-Wasserstoffbus Solaris Urbino 18 hydrogen zum „Bus of the Year 2025“ gekürt. Parallel arbeitete das Unternehmen an einer neuen Generation emissionsfreier Überlandbusse (10,8 m, 12 m, 13 m) in Low-Floor- und Low-Entry-Ausführungen, sowohl mit Batterie- als auch mit Wasserstoffantrieb. Gleichzeitig wurden speziell auf den nordamerikanischen Markt zugeschnittene Fahrzeuge entwickelt.
Erweiterung des Serviceangebots: Retrofit für emissionsfreie Fahrzeuge
Solaris erweiterte 2025 sein After-Sales-Portfolio um Retrofit-Lösungen für emissionsfreie Fahrzeuge. Damit können Elektrobusse früherer Generationen durch den Austausch ausgewählter Komponenten – insbesondere Batterien und Antriebselemente – modernisiert werden. Dies verlängert die Lebensdauer der Fahrzeuge erheblich und verbessert ihre Leistungsparameter. Die ersten modernisierten Fahrzeuge sind bereits in Krakau im Einsatz, wo Solaris Retrofit-Maßnahmen für den Verkehrsbetrieb MPK durchführt. Weitere Projekte laufen derzeit in Berlin, Hamburg, Paris und Warschau.
Expansion nach Nordamerika
Ein wichtiger Meilenstein im Jahr 2025 war der erste Auftrag in Kanada. TransLink Vancouver bestellte 107 Oberleitungsbusse in 12-Meter-Ausführung mit einer Option auf weitere 77 Gelenkfahrzeuge. Der Auftrag stellt einen bedeutenden Schritt für den Markteintritt außerhalb Europas dar. Die ersten Auslieferungen sind für 2026 geplant.
