„Wir modernisieren die Busflotte unserer HSB mit einem klaren Bekenntnis zu Innovation, Fahrgastkomfort und Klimaschutz. Die ersten drei E-Gelenkbusse der Hanauer Straßenbahn GmbH sind ab diesem Monat im Stadtgebiet im Einsatz, die weitere Umstellung der Flotte erfolgt Schritt für Schritt“, erklärt Stadträtin Isabelle Hemsley, zugleich Aufsichtsratsvorsitzende der HSB.
Bis Anfang 2027 sollen 13 der insgesamt 64 HSB-Busse elektrisch betrieben werden. “Mit den neuen Bussen und dem neuen Nahverkehrsplan schaffen wir trotz der angespannten Haushaltslage ein attraktives ÖPNV-Angebot für alle Hanauerinnen und Hanauer und machen gleichzeitig die HSB fit für die Zukunft”, so Isabelle Hemsley.
18 Meter lang und knapp 21 Tonnen schwer, ausgestattet mit einem leistungsstarken Zentralmotor mit 320 kW Leistung und einer Batteriekapazität von insgesamt 700 kWh erreichen die neuen E-Busse der HSB vom Typ Solaris Urbino 18 Electric eine Reichweite von mindestens 250 Kilometern. Da die Busse vollständig emissionsfrei fahren, leisten sie einen wichtigen Beitrag zur Reduktion von CO2-Emmissionen und zur Verbesserung der Luftqualität. Zudem sind sie deutlich leiser unterwegs.
“Wir werden die neuen E-Busse zu Beginn auf Umläufen einsetzen, die nicht den ganzen Tag durchgehend befahren werden, um zunächst erste Praxis-Erfahrungen mit den Fahrzeugen zu sammeln”, so Corinna-Maria Schulte, Geschäftsführerin der HSB. Denn im Vergleich zu den bisher genutzten Dieselbussen gibt es einige markante Unterschiede. So sind die neuen Fahrzeuge beispielsweise mit sogenannten E-Mirrors, also digitalen, kamerabasierten Rückspiegeln, ausgestattet.
Insgesamt verfügen die neue Busse über eine Vielzahl an weiteren modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen. Dazu zählen auch ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA), ein Notfall-Spurhalteassistent (ELK) sowie Systeme zur Überwachung des toten Winkels und zur Erkennung von Fußgängern und Radfahrern beim Anfahren. Ergänzt wird dies durch eine integrierte Müdigkeitserkennung, die das Fahrverhalten analysiert und frühzeitig auf Ermüdungserscheinungen hinweist.
“Diese Systeme unterstützen unsere Fahrerinnen und Fahrer aktiv im Straßenverkehr und tragen maßgeblich zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei”, so Schulte. “Gerade im innerstädtischen Bereich ist das ein entscheidender und wichtiger Fortschritt.” Neben der technischen Modernisierung und Sicherheitserhöhung werden alle rund 150 Fahrerinnen und Fahrer vor ihren ersten Einsätzen mit den neuen Gefährten in Theorie und Praxis geschult.
Zu elf neuen Fahrzeugen werden zwei Dieselbusse von einer Fachfirma auf Elektroantrieb umgerüstet, ein Schritt, der Ressourcen spart und die Lebensdauer der Fahrzeuge verlängert.
Geladen werden die neuen Fahrzeuge im HSB-eigenen Ladepark. Die ersten 15 Ladepunkte sind bereits fertig und im Einsatz, weitere 15 werden folgen. Die Kosten für den Ladepark belaufen sich auf rund 4,5 Millionen Euro, davon trägt die HSB etwa 3,5 Millionen Euro selbst. Das Land Hessen unterstützt das Projekt über die LandesEnergieAgentur Hessen (LEA) mit rund 970.000 Euro. Bei der Anschaffung der E-Busse profitiert Hanau von Fördermitteln des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) und der Europäische Kommission (EU) in Höhe von 4.152.000 Euro für die elf Gelenkbusse und die zwei Umrüstungen.
