Ein zweiter Lebensabschnitt für eine bewährte Flotte: Die Aufgabenträger investierten rund 3 Millionen Euro und auch die Eigentümerin Alpha Trains beteiligte sich mit einem hohen Millionenbetrag. Insgesamt haben die Partner erhebliche Mittel aufgewendet, um die 17 Fahrzeuge vom Typ Siemens Desiro Mainline (ML) der MittelrheinBahn technisch und optisch auf das Niveau von Neufahrzeugen zu heben. Im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath der Siemens Mobility GmbH wurde am 4. Mai der letzte zu modernisierende Triebwagen vorgestellt und damit das umfangreiche Modernisierungsprojekt erfolgreich abgeschlossen. Ab sofort profitieren die Fahrgäste auf der gesamten Strecke zwischen Köln, Koblenz und Mainz von einem gesteigerten Komfort der Flotte.
Die Runderneuerung der Fahrzeuge, die bereits seit 2008 auf der Strecke im Einsatz sind, ist ein wichtiger Beitrag zur Ressourcenschonung im Schienenverkehr. Der erfolgreiche Projektabschluss beweist, wie nachhaltige Mobilität durch die Aufwertung bestehender Fahrzeuge zukunftsorientiert umgesetzt wird.
Die Modernisierung der Fahrzeuge basiert auf dem aktuellen Verkehrsvertrag, der im Dezember 2023 in Kraft getreten ist. Ausgeschrieben wurde das Netz gemeinsam von den SPNV-Aufgabenträgern „Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord)“, „Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV-Süd)“ und „Zweckverband go.Rheinland“. Den Zuschlag erhielt erneut der bisherige Betreiber der MittelrheinBahn, das Eisenbahnverkehrsunternehmen Trans Regio.
Modernster Komfort auf ganzer Strecke
Die besondere Herausforderung dieses Projekts war die Modernisierung bei laufendem Betrieb: Um die Verfügbarkeit der Züge der MittelrheinBahn jederzeit sicherzustellen, wurden die Fahrzeuge sukzessive in die Siemens Mobility Werkstatt West nach Wildenrath überführt und dort umgebaut. Mit der Fertigstellung des letzten Fahrzeugs ist dieses komplexe Modernisierungsprojekt nun vollständig abgeschlossen. Die Fahrgäste profitieren von einem deutlich gesteigerten Komfort durch neues Interieur, digitale Services und frisches Design.
Starke Kapazitäten für die Region
Neben den 17 modernisierten Desiro ML-Zügen umfasst die von Alpha Trains bereitgestellte Flotte sechs zusätzliche, neue Siemens Mireo Triebzüge. Diese ergänzen die MRB-Flotte bereits seit Ende 2020 und ermöglichen Kapazitätserweiterungen durch Dreifachtraktionen auf den besonders stark frequentierten Abschnitten der Strecke.
Die Instandhaltung der gesamten Flotte erfolgt weiterhin im Trans Regio Betriebswerk Koblenz-Moselweiß.
