Bremer Straßenbahn baut Angebot weiter aus

Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) setzt ihren Angebotsausbau konsequent fort. Mit Montag, 17. August 2026, wird die erste Ausbaustufe vollständig umgesetzt – mit dichteren Takten, längeren Betriebszeiten und neuen Direktverbindungen. Im Mittelpunkt stehen dabei die viel genutzten Linien 4, 6 und 24. Mit der Verstärkung der Linie 63 startet zugleich die zweite Stufe des Angebotsausbaus. Unter dem Motto »Öfter.Besser.Weiter« heißt das: Mehr Fahrten zwischen Hauptbahnhof und Tabakquartier, eine bessere Erreichbarkeit des Güterverkehrszentrum (GVZ) und zusätzliche Verbindungen an Sonn- und Feiertagen sorgen dafür, dass Fahrgäste flexibler und komfortabler unterwegs sind.

Linie 63: Mehr Fahrten ins aufstrebende Quartier

Die Linie 63 wird zu einer Hauptbuslinie für die ganze Woche und so zum Rückgrat der Verbindung zwischen der Innenstadt und dem Tabakquartier sowie montags bis freitags weiter ins Güterverkehrszentrum. Wer pendelt, arbeitet oder seine Freizeit dort verbringt, profitiert künftig von einem deutlich dichteren Angebot. Zwischen Hauptbahnhof und Tabakquartier fährt die Linie montags bis samstags tagsüber alle zehn Minuten, sonntags alle 15 Minuten und in den Abendstunden alle 20 Minuten. Fahrten, die im Tabakquartier enden, wenden an der Haltestelle Reedeich-Nord. Dort entstehen verbesserte Umsteigemöglichkeiten zu den Linien 65 und 66 (Anruf-Linien-Taxi).

Ein weiterer wichtiger Schritt: Auch das GVZ wird noch besser angebunden. Als Ringlinie verbindet die Linie 63 den Hauptbahnhof über das Tabakquartier mit dem GVZ montags bis freitags in der Hauptverkehrszeit alle zehn Minuten. In den Nebenverkehrszeiten fahren vier Busse pro Stunde, am Abend gilt ein 20-Minuten-Takt. Die Verstärkerfahrten zum Schichtwechsel bleiben bestehen. Am Wochenende gibt es zusätzliche Einzelfahrten während des Schichtwechsels ins GVZ. Die Linie 63S verkehrt unverändert.

Mehr Fahrten auf den Linien 4, 6 und 24

Neben den Fahrgästen der Linie 63 profitieren auch die Fahrgäste weiterer Linien vom Angebotsausbau. So fahren die Linien 6 und 24 jetzt montags bis freitags zwischen 9 und 15 Uhr im 7,5-Minuten-Takt statt bislang alle zehn Minuten – ein Plus an Fahrten von mehr als 30 Prozent. Gleiches gilt für die Linie 4 zwischen Arsten und Borgfeld. Auf dem Abschnitt von Borgfeld nach Lilienthal fährt die fahrgaststarke Linie tagsüber jetzt alle 15 statt alle 20 Minuten. Der dichte Takt aus dem Berufsverkehr gilt dann fast den ganzen Tag von 6 bis 19 Uhr, wie bereits seit mehreren Monaten auf den Linien 1 und 25 sowie 26/27.

Die Linie 24 fährt nicht nur häufiger, sondern in Teilen auch weiter: montags bis freitags bereits ab circa 17 Uhr bis 23.45 Uhr bis zum Lankenauer Höft. So besteht die ganze Woche ein Anschluss an die Hafenspitze, denn die Zeiten am Wochenende bleiben unverändert.

Mehr Takt an Sonn- und Feiertagen

Als lebendige Metropole bietet Bremen auch an Wochenenden viele Veranstaltungen und Freizeitangebote. Damit Einheimische und Besucher noch besser hin- und zurückkommen, fahren künftig sonn- und feiertags die Linien 1, 2, 3, 4, 6, 8, 10, 24, 25 und 57/58 zwischen 12 und 19 Uhr alle 15 statt alle 20 Minuten – auch dies ist ein Plus von mehr als 30 Prozent. Viele andere Linien fahren darauf abgestimmt einen 30- oder 60-Minuten-Takt.

Neue Verbindungen für Überseeinsel und Seehöfe

Die Überseestadt wächst mit der Überseeinsel weiter. Damit von Anfang an die Menschen mit dem ÖPNV dorthin kommen können, wird die Linie 20 über den bisherigen Endpunkt Europahafen hinaus bis zur neuen Endhaltestelle Überseeinsel verlängert. Dabei wird auch die neue Haltestelle Schule Überseestadt bedient. Takt und Betriebszeiten bleiben unverändert.

Mit der neuen Linie 68 wird außerdem das Neubaugebiet Seehöfe an das Bus- und Straßenbahnnetz angebunden. Das Anruf-Linien-Taxi verbindet die Haltestelle Huckelriede zudem mit der Roland-Klinik und fährt werktags im 20-Minuten-Takt sowie sonntags im 30-Minuten-Takt.

Verlässlicher und zukunftsfähiger ÖPNV

Der Angebotsausbau der BSAG hatte in diesem Jahr bereits am 5. Januar mit Taktverdichtungen auf den Linien 25, 26 und 27, der neuen Nachtlinie N8 sowie der Verlängerung der Linie 24 begonnen. Nach der Freigabe der Bürgermeister-Smidt-Brücke konnte außerdem der Takt der Linie 1 auf 7,5 Minuten verdichtet werden.

“Nach dem gelungenen Auftakt setzen wir nun den Ausbau eines verlässlichen und zukunftsfähigen ÖPNV in und für Bremen konsequent fort. Die Menschen erhalten ein attraktiveres Angebot, und unsere wachsende Stadt wird noch enger vernetzt. Die jetzt gestartete, zweite Stufe des Angebotsausbaus ist ein weiterer wichtiger Schritt auf diesem Weg.”

Bremens Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung, Özlem Ünsal

Thorsten Harder, Technischer Vorstand der BSAG, ergänzt:

“In unserem Jubiläumsjahr blicken wir nicht nur zurück, sondern vor allem nach vorn: Im Sinne unserer Fahrgäste entwickeln wir unser Angebot spürbar weiter. Besonders die Linie 63 zeigt, wie wir Mobilität neu denken: häufiger, verlässlicher und besser vernetzt. Mit jedem Ausbauschritt kommen wir unserem Ziel näher, dass Fahrgäste gar nicht mehr auf den Fahrplan schauen müssen, weil in wenigen Minuten der nächste Bus oder die nächste Straßenbahn kommt.”