Siemens Mobility hat in einem Konsortium mit dem skandinavischen Generalunternehmer Aarsleff Rail die Greater Copenhagen Light Rail Linie vollständig abgeschlossen. Fahrgäste können ab sofort die 28 Kilometer lange Strecke nutzen, die Ishøj im Süden mit Lundtofte nördlich von Lyngby über 29 Stationen entlang des Ring 3 verbindet. Die Greater Copenhagen Light Rail ist eine neue, überregionale Verbindung des öffentlichen Nahverkehrs, die die Mobilität im Großraum Kopenhagen verbessert und Städte, Arbeitsplätze, Krankenhäuser, Bildungseinrichtungen sowie zentrale Verkehrsknotenpunkte miteinander verbindet.
Der Liefer- und Leistungsumfang von Siemens Mobility umfasste die Bereitstellung von 29 Avenio-Straßenbahnen, die Elektrifizierung, Signaltechnik, Kommunikationssysteme, Werkstattausstattung für den Betriebshof sowie Projektmanagement, Systemintegration und 15 Jahre Wartungsdienstleistungen. Die Strecke soll nachhaltige Mobilität für etwa 12.000 Fahrgäste täglich ermöglichen, mit einer prognostizierten jährlichen Fahrgastzahl von 14 Millionen bis zum Jahr 2030.
Nach der ersten Teilstrecke mit 12 Stationen, die im Oktober 2025 eröffnet wurde, verbinden weitere 17 Stationen nun acht Gemeinden und integrieren sechs Umsteigepunkte zum S-Bahn-Netz. Fahrgäste profitieren von häufigen und zuverlässigen Verbindungen. Die hohe Verfügbarkeit erleichtert es den Fahrgästen mehr denn je, auf nachhaltige Mobilitätsangebote umzusteigen und dadurch gleichzeitig das Verkehrsaufkommen in einer der verkehrsreichsten Regionen Dänemarks deutlich zu reduzieren.
Die Fahrzeugflotte der Greater Copenhagen Light Rail umfasst 29 Siemens Avenio-Straßenbahnen, die speziell für die Bedürfnisse Kopenhagens entwickelt wurden. Die Fahrzeuge sind 36,9 Meter lang und bieten Platz für bis zu 260 Fahrgäste, darunter 64 Sitzplätze. Darüber hinaus verfügen sie über großzügige Stehbereiche sowie speziell vorgesehene Flächen für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstühle. Mit stufenlosem Einstieg, einem ruhigen Fahrverhalten und hoher Energieeffizienz gewährleisten die Straßenbahnen ein barrierefreies und inklusives Reisen für alle Fahrgäste. Ausgelegt für Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h bilden die Fahrzeuge das Rückgrat des neuen Verkehrssystems.
