Ab Dezember 2026 ist die WestfalenBahn der neue Betreiber der Linie RE 34 zwischen Dortmund Hbf und Siegen Hbf. Künftig fährt der «Dortmund-Siegerland-Express» in der Regel einmal pro Stunde. Für den zuverlässigen Betrieb bringt das Eisenbahnverkehrsunternehmen aus Bielefeld rund 20 Jahre Erfahrung im Regionalverkehr mit.
Aktuell wird die RE 34 von der DB Regio betrieben. Aufgrund von Schäden an zwei Brückenbauwerken im Kreis Olpe und damit verbundenen Bauarbeiten des Schienennetzbetreibers DB InfraGO AG ist der Zugverkehr auf betroffenen Streckenabschnitten aktuell unterbrochen. Sollten die Streckensperrungen auch nach dem Betreiberwechsel bestehenbleiben, stellt die WestfalenBahn für Fahrgäste einen zuverlässigen Ersatzverkehr sicher.
Moderne Fahrzeuge mit mehr Sitzplätzen
Zum Betriebsstart plant die WestfalenBahn unter anderem den Einsatz von Zügen des Typs Siemens Mireo Smart von der Smart Train Lease GmbH. Voraussetzung dafür ist, dass die Streckensperrungen bis dahin aufgehoben sind. Die Fahrzeuge verfügen über Klimaanlagen, kostenloses WLAN, Steckdosen und Mehrzweckbereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder. Der barrierefreie Einstieg und mindestens 214 Sitzplätze ergänzen die Ausstattung. Ab Ende 2027 sollen die Mireo Smart durch fünfteilige Stadler-FLIRT³-Triebzüge mit zusätzlichen Sitzplätzen ersetzt werden.
Betriebsübernahme für 14 Jahre
Die WestfalenBahn wird die Linie RE 34 für 14 Jahre betreiben. Das Unternehmen setzte sich in einem europaweiten Vergabeverfahren des Nahverkehrs Westfalen-Lippe (NWL) und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) durch. Der Betreiberwechsel ist für den Fahrplanwechsel im Dezember 2026 vorgesehen. Künftig sind auf der Linie jährlich rund 1,75 Millionen Zugkilometer vorgesehen. Etwa zwei Drittel davon entfallen auf das Gebiet des NWL, ein Drittel auf das Gebiet des VRR.
