„Das ist auch für die digitale Schiene entscheidend“

Mit Netz 33 will Niedax entlang der Bahnstrecken eine neue Glasfaserinfrastruktur aufbauen und damit die Digitalisierung der Schiene vorantreiben. Im Interview spricht CEO Bruno Reufels über den aktuellen Stand des Projekts, schnellere Ausbauverfahren sowie die Bedeutung von Sicherheit und Resilienz für die Bahninfrastruktur der Zukunft.

NahverkehrsPraxis: Wir befinden uns gerade im neuen Experience Center „Synnoscape“. Welche Rolle spielt der Bereich Bahn innerhalb dieses Konzepts und was möchten Sie Besuchern aus der Bahnbranche hier vermitteln?

Bruno Reufels: Der Bereich Bahn spielt im Synnoscape eine wichtige Rolle. Auf dem Außengelände haben wir zu Demonstrationszwecken eine eigene Zugstrecke aufgebaut. Damit können wir zeigen, wie die Infrastruktur in der Praxis funktioniert. Unser Kabelverlegesystem ist neben diesem Testgleis verlegt, die Sensorik von AP Sensing kann dort ebenfalls vorgeführt werden. Der Vorteil unseres Glasfaserkanals ist, dass wir neben dem Gleis verlegen. Dadurch können wir Sperrpausen minimieren und das Glasfasernetz schneller und wesentlich einfacher ausbauen. Hinzu kommt das Thema Sicherheit. Im Synnoscape können wir die verschiedenen Komponenten im Zusammenspiel zeigen: unsere Kanäle, die Glasfaser und die faseroptische Messtechnik und damit auch die sich daraus ergebenden Möglichkeiten für die Bahn.

NahverkehrsPraxis: Niedax war viele Jahre vor allem als Hersteller von Kabeltragsystemen bekannt. Versteht sich das Unternehmen heute zunehmend als Infrastrukturpartner?

Bruno Reufels: Ja, wobei Kabeltragsysteme nach wie vor unser Kerngeschäft sind. Aber auch im neu geschaffenen Geschäftsbereich bei Netz 33 bleiben wir bei unserem Metier: Auch hier wollen wir Kabeltragsysteme verkaufen. Unsere hochwertigen Kanäle leisten einen wesentlichen Beitrag zur widerstandsfähigen Infrastruktur und sorgen dafür, dass die Glasfaserkabel als zentrale Bestandteile leistungsfähiger Netze für die Digitalisierung sicher verlegt werden.

Den gesamten Beitrag finden Sie in der neuen Ausgabe der NahverkehrsPraxis: 09-10/2026.

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