All posts by : Annika Egloff-Schoenen

In

Luxemburg

soll der

öffentliche Nahverkehr ab März 2020 kostenlos

sein. Die Pläne dafür stellte Infrastrukturminister François Bausch am Montag vor – sie sollen mehr Menschen in Bus, Bahn und Züge bringen. Demnach kostet die Maßnahme jährlich 41 Millionen Euro und soll aus Steuereinnahmen finanziert werden. Wer ab 1. März 2020 diese Verkehrsmittel nutzen wolle,

benötige kein Ticket mehr, sondern nur noch seinen Ausweis

, sagte Bausch.
Einschränkungen soll es demnach für die erste Klasse der Züge geben, sie soll weiterhin kostenpflichtig sein. Außerdem gibt es nach Angaben der Regierung mehrere von den Kommunen betriebene Buslinien, bei denen die Entscheidung zur Gratisnutzung bei den jeweiligen Bürgermeistern liegt. Bei den vielen Pendlern, die auch aus dem Ausland nach Luxemburg kommen, soll zumindest die Fahrt ab der Grenze kostenlos sein.
Bausch bezeichnete den kostenlosen öffentlichen Nahverkehr als „wichtige soziale Maßnahme“ – auch wenn dies kein „Allheilmittel“ sei, um die Menschen zum Umstieg auf den Nahverkehr zu bewegen. Zugleich will das kleine Land bis 2023 rund 2,2 Milliarden Euro in die Schiene investieren. Sämtliche Busse sollen bis 2030 elektrisch fahren.
Die größte Verkehrsgewerkschaft Fncttfel Landesverband zeigte sich skeptisch angesichts der Regierungspläne. Sie sorgt sich vor allem um die Jobs der rund 350 Kontrolleure und Beschäftigten an den Schaltern.
Quelle: Frankfurter Allgemeine

Der Schweizer Busbauer

HESS

gewinnt die internationale Ausschreibung und den Rahmenvertrag für die

Erneuerung der Trolleybusflotte in Lausanne

(Schweiz). Der ÖPNV in der Region Lausanne (tl) betreibt eine der größten

Trolleybusflotten

Europas.
Die Lieferung umfasst 12 Fahrzeuge des Typs «

lighTram® 25 DC

» mit einer Länge von jeweils 24,7m und einer Kapazität von bis zu 220 Passagieren im Gesamtwert von rund CHF 16,5 Mio. Für tl ist dies ein neuer Schritt bei der Realisierung von hochwertigen Buslinien (BHNS), welche den Personentransport in der Region Lausanne effizienter machen werden. Die 12 Fahrzeuge sind mit der Dynamic-Charging-Technologie ausgestattet, die eine Aufladung an partiellen Oberleitungen ermöglicht. Der Vertrag sieht auch eine Option für die Lieferung von Gelenkbussen des Typs «lighTram® 19 DC» mit einer Länge von 18,7m vor.
Quelle: Carosserie Hess AG

WienMobil

, die offizielle

Smartphone-App der Wiener Linien

, hat ein großes

Update samt neuer Funktion

erhalten. WienMobil-UserInnen können nun einzelne Öffi-Linien abonnieren und erhalten maßgeschneiderte Verkehrsinfos direkt als

Push-Nachricht aufs Handy

.
Unter dem neuen Menüpunkt „Meldungen“ können die Wiener Öffi-Fahrgäste einzelne Linien abonnieren, mit denen sie etwa täglich in die Arbeit, in die Schule oder zum Sport fahren. Gibt es auf einer dieser Linien eine Störung, schickt die WienMobil-App eine Meldung mit den wichtigsten Informationen aufs Smartphone. So sind WienMobil-UserInnen stets über das Verkehrsgeschehen in den Wiener Öffis informiert.
Quelle: Wiener Linien