Volvo liefert 90 Hybridbusse nach Brüssel

Volvo

hat aus

Brüssel

einen Auftrag zur Lieferung von über

90 Hybridbussen

erhalten. Die meisten davon sollen noch im diesem Jahr ausgeliefert und in der belgischen Hauptstadt in Betrieb gehen. Bestellt wurden die 90 Busse vom

Typ 7900

Hybrid von der STIB-MIVB. Mit diesem Auftrag hat Volvo Buses nach eigenen Angaben nun bereits mehr als 4.000 elektrifizierte Busse an Kunden in der ganzen Welt verkauft.
Brüssel hat im Kampf gegen die Luftverschmutzung kürzlich ein Maßnahmenpaket beschlossen und will bis zum Jahr 2030 alle ÖPNV-Busse elektrifizieren. Die Stadt hatte zuvor bereits 25 Gelenk-Elektrobusse bei Solaris bestellt. Die ersten Exemplare des Urbino 18 electric gehen Anfang 2019 in der belgischen Hauptstadt in Betrieb, der letzte Teil der Bestellung sollte bis Ende Juli 2019 geliefert werden.
Quelle: Volvo Busse Deutschland

Lesen Sie mehr zu Elektrobussen im Special der Nahverkehrs-praxis, das am 16. April 2018 erscheint.

Kooperation bei der Batterieherstellung im Nutzfahrzeugbereich

Webasto

und

Samsung SDI

planen eine

Kooperation bei der Fertigung von Hochvoltbatterien im Nutzfahrzeugbereich

. Die nun geschlossene Vereinbarung umfasst die Entwicklung und Lieferung eines speziell von Samsung für Webasto angepassten Batteriemoduls mit prismatischen Batteriezellen. Dieses Modul wird Webasto in seine Batteriepacks für Nutzfahrzeuge integrieren, die wiederum beliebig zu einem Batteriesystem zusammengestellt werden können. Diese Bauweise soll individuelle Lösungen für die jeweiligen Anforderungen von Nutzfahrzeug-Herstellern ermöglichen.
Quelle: webasto-group.com

Jetzt für den NUMBR1 Award bewerben!

Letztes Jahr wurde zum ersten Mal der

NUMBR1 Award

auf der Hypermotion verliehen, Gewinner des Preises war die ESWE-Verkehrsgesellschaft.  Ausgezeichnet werden im Allgemeinen Lösungen und Konzepte für

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äumen, welche die Zukunft des ÖPNV maßgeblich beeinflussen. Kommunen und Regionen, Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde sowie die Verkehrsindustrie zählen zu den Zielgruppen des NUMBR1-Awards. Bei der diesjährigen Preisverleihung setzt sich die Expertenjury aus insgesamt fünf Mitgliedern zusammen, die von der Nahverkehrs-praxis benannt werden. Während der Preisverleihung auf der Hypermotion 2018 in Frankfurt am Main wird den Preisträgern der Plätze 1 bis 3 feierlich der NUMBR1 Award verliehen.

Werden Sie Preisträger! Einsendeschluss ist der 30.09.2018. 

Weitere” Informationen

Einen ausführlichen

Nachbericht

der letztjährigen Preisverleihung lesen Sie in Ausgabe 11-12/2017 der Nahverkehrs-praxis.”

Unterwegs mobil: Meridian testet WLAN in zwei Zügen

Meridian stattet zwei Züge zu Testzwecken mit WLAN aus, diese werden im gesamten Streckennetz des Meridian eingesetzt. Der Anbieter GSP Sprachtechnologie GmbH und hotsplots GmbH versprechen gute Netzabdeckung. BEG finanziert die Ausstattung mit.
Eine Befragung durch Studenten der Hochschule München im Jahr 2017 unter anderem in den Zügen des Meridian ergab, dass zwei Drittel der Befragten eine gute Internetverbindung im Zug sehr wichtig bzw. wichtig ist. Immer mehr Fahrgäste schätzen es, während der Reisezeit online zu sein, z.B. um E-Mails zu bearbeiten, mit Freunden in Kontakt zu bleiben, Musik zu hören und digitale Tageszeitungen zu lesen.
Um diesem Wunsch gerecht zu werden, hat die Bayerische Oberlandbahn GmbH, die den Meridian betreibt, zwei Züge aus der Meridianflotte mit WLAN ausstatten lassen. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG), die den Regional- und S-Bahn Verkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, beteiligte sich finanziell an der testweisen Ausstattung zweier Meridianzüge mit WLAN.
Weitere Informationen finden Sie hier.”
Quelle: Meridian

MAN Truck & Bus und Solera schließen Partnerschaft

Die

MAN Truck & Bus AG

und

Solera Holdings Inc.

sind eine

Partnerschaft zur Digitalisierung von After-Sales-Abläufen im Nutzfahrzeuggeschäft

eingegangen. MAN wird zukünftig auf die Solera Plattform „Digital Garage“ setzen, um die Vernetzung im After-Sales-Bereich weiter voranzutreiben.
„Digital Garage“ wurde entwickelt, um Fahrer, Fahrzeuge und Werkstätten durch eine einfach zu bedienende Softwarelösung miteinander zu verbinden. Zwar werden die Kunden die Kooperation der beiden Unternehmen nicht direkt bemerken – alle gemeinsam mit Solera entwickelten Anwendungen laufen entweder im Hintergrund oder werden zukünftig mit dem Branding MAN DigitalServices auf der konzerneigenen Logistik-Plattform RIO angeboten. Trotzdem wird der Kunde durch die Zusammenarbeit von MAN und Solera einen deutlichen Mehrwert erfahren: Bei der Abgabe bzw. der Abholung des Fahrzeugs in der Werkstatt sowie bei den damit verbundenen Prozessen – etwa Kostenvoranschlägen – sind die Abläufe zukünftig noch schneller und exakter. Der Werkstattaufenthalt kann damit weiter verkürzt, anfallende Kosten können im Voraus noch genauer berechnet werden.
Quelle: MAN Truck & Bus

Chambers Europe 2018: Team Dr. Jasper erneut auf Rang 1

Das Dezernat Öffentlicher Sektor und Vergabe von

Dr. Ute Jasper

, Fachbeiratsmitglied der „Nahverkehrs-praxis“ und in der Fachzeitschrift mit der ständigen Rubrik „Recht“ vertreten, wurde von

Chambers Europe 2018

erneut ausgezeichnet: Seit 2015 hält es im Vergaberecht

Rang 1

. Die Befragten betonen die „Kreativität“ sowie „die gute Zusammenarbeit innerhalb des Teams“. Mandanten heben die „Schnelligkeit“ des Teams sowie die „praxisorientierte Beratung“ hervor.
Chambers & Partners ermittelt seit 1999 die europa- und weltweit führenden Anwälte und Kanzleien in 180 Ländern. Die intensive, kontinuierliche und unabhängige Recherche basiert auf der Befragung von einigen Tausend Mandanten und Rechtsanwälten.
Das Dezernat Öffentlicher Sektor und Vergabe von Heuking Kühn Lüer Wojtek zählt seit Jahren zu den drei besten Vergaberechts-Sozietäten. Es berät seit 1991 bei Vergaben, Umstrukturierungen, Großprojekten und Kooperationen der öffentlichen Hand und hat mehrere hundert Groß-Projekte von Bund, Ländern und Kommunen und deren Tochtergesellschaften mit einem Volumen von insgesamt mehr als EUR 30 Mrd. begleitetet, ohne, dass bisher ein Verfahren erfolgreich angegriffen wurde.
Quelle: Heuking Kühn Lüer Wojtek, Rechtsanwälte und Steuerberater

Deutsche Bahn: „Behauptung der Nachrichtenagentur Reuters ist Unsinn“

Die Nachrichtenagentur

Reuters

hat

gestern

behauptet, die

Verschuldung der Deutschen Bahn

werde Ende 2018 höher ausfallen als am Ende der Bundesbahn-Zeit. „Das ist schlichtweg Unsinn“, erklärte das Unternehmen am Montag in Berlin. Fakt ist: Ende 1993 – also vor Beginn der Bahnreform im Januar 1994 – beliefen sich die Verbindlichkeiten allein der Bundesbahn auf rund 58 Milliarden D-Mark. Die Schulden der ostdeutschen Reichsbahn sind darin noch gar nicht enthalten. Somit kann sich jeder ausrechnen, dass die von Reuters behaupteten 20 Milliarden Euro Verschuldung

keineswegs ein Rekordwert in der Bahngeschichte

sind.
Quelle: Deutsche Bahn

Direktvergabe in Ulm

Die Unternehmensgruppe der

SWU Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm

wird auch für die nächsten zweiundzwanzigeinhalb Jahre vom Aufgabenträger, der Stadt Ulm, mit der

Erbringung von Nahverkehrsleistungen beauftragt

werden. Die derzeitige Betrauung für den Busbetrieb endet am 31. Dezember 2019. Das machte eine Neuvergabe erforderlich. Auf die europaweite Vorankündigung, dass die Linienverkehrsgenehmigung neu vergeben wird, gingen bis zum Ende der Frist am 25. Februar keine „eigenwirtschaftlichen Anträge“ ein. Damit ist der Weg frei, dass die Stadt die Verkehrsbetriebe der Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm

direkt

mit der Aufgabe, den öffentlichen Ulmer Nahverkehr zu betreiben, beauftragen darf.
Zum Hintergrund: Überall dort, wo Linienverkehrsgenehmigungen auslaufen, muss ausgeschrieben werden. Wegen des gesetzlich verankerten Vorrangs „eigenwirtschaftlicher“ Verkehre, also von Angeboten, die ohne öffentliche Zuschüsse kalkuliert sind, müssen entsprechende Anträge genehmigt werden, wenn sie nicht erkennbar unrealistisch sind.
Oberbürgermeister Gunter Czisch betont, dass die Mobilität ein wichtiger Zukunftsfaktor ist. „Mit der SWU als bewährtem und zuverlässigem Partner lässt sich diese auch im Hinblick auf zukunftsfähige Themen optimal gestalten. Dabei erhalten auch private Verkehrsunternehmen weiterhin die Möglichkeit, im Auftrag der SWU einen erheblichen Anteil an Fahrleistungen im Stadtverkehr zu leisten", sagte Czisch, der auch Aufsichtsratsvorsitzender der SWU ist.
Quelle: SWU

Neue Kampagne: MVG stellt über 300 neue Fahrerinnen und Fahrer ein

Die

Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)

sucht

Verstärkung für den Fahrdienst bei U-Bahn, Bus und Tram

: Es sollen

über 300 Stellen

für Fahrerinnen und Fahrer besetzt werden. Die neuen Kolleginnen und Kollegen werden gebraucht, um die geplanten Angebotsausweitungen realisieren zu können. Allein im laufenden Jahr plant die MVG, ihr Leistungsprogramm um rund 3 Prozent auszubauen. Aber auch über 2018 hinaus wird der Bedarf an Fahrerinnen und Fahrern ungebrochen sein, weil die Nach-frage stetig steigt und das Angebot weiter ausgebaut werden muss.
Die MVG startet in diesen Tagen eine breit angelegte Sonderkampagne, um Neu- oder Quereinsteiger, aber auch Um- oder Wiedereinsteiger auf die Chancen im Fahrdienst aufmerksam zu machen. Im Mittelpunkt steht dabei die Aussicht auf einen sicheren Arbeitsplatz mit geregelten Arbeitszeiten, die von den Beschäftigten mitgestaltet werden können, zuverlässige Bezahlung und die Möglichkeit, in Teilzeit zu arbeiten. Die MVG wird die Kampagne bis Ende Mai auf diversen Werbeflächen in der gesamten Stadt ausrollen.
Quelle: MVG

Fünf Jahre 90 MinutenTicket in Münster

Seit März 2013 gibt es das

90 MinutenTicket

der

Stadtwerke Münster

– und hat seitdem das Mobilitätsverhalten vieler Münsteraner verändert. Clou des Tickets: Es macht Busfahren

günstiger

sowie

einfacher

und richtet sich dabei besonders an

Menschen, die den Bus nur gelegentlich nutzen

, sich also je nach Situation für das passende Verkehrsmittel entscheiden. Es ist deutlich günstiger als Papiertickets im Bus und wird bargeldlos abgerechnet. Die Suche nach Kleingeld entfällt also. Mit dem automatischen Tagesbestpreis entfällt außerdem die Überlegung, ob ein Einzel-, Mehrfach- oder Tagesticket die beste Wahl ist.
„Das Ticket hat unsere Erwartung voll erfüllt: das Busfahren einfacher zu machen. Zudem beschleunigt es die Busfahrt, weil der Verkauf beim Fahrer entfällt. Dass wir nach fünf Jahren 55.000 Kundenverträge für das 90 MinutenTicket abschließen konnten, übersteigt unsere Erwartungen sogar“, erklärt Dr. Henning Müller-Tengelmann, kaufmännischer Geschäftsführer. „Zudem lockt natürlich auch der Preisvorteil die Münsteraner in den Bus: Statt 3,10 Euro für ein Ticket beim Fahrer kostet die Fahrt mit dem 90 MinutenTicket nur 2 Euro.“
Quelle: Stadtwerke Münster