Rheinbahn, Flughafen Düsseldorf und Stadtwerke Düsseldorf bringen Politik, Sicherheitsakteure, Wirtschaft und Wissenschaft zusammen für einen gemeinsamen Austausch über Resilienz und den Schutz kritischer Infrastrukturen.
Wie können kritische Infrastrukturen angesichts einer zunehmend komplexen Bedrohungslage besser geschützt werden? Und wie lässt sich ihre Widerstandsfähigkeit über Organisations- und Branchengrenzen hinweg stärken? Mit diesen Fragen hat sich der Düsseldorfer Sicherheitstrialog am 10. November 2026 auf dem EUREF-Campus Düsseldorf beschäftigt. Die Rheinbahn, der Flughafen Düsseldorf und die Stadtwerke Düsseldorf haben dazu Vertreterinnen und Vertreter aus Landes- und Kommunalpolitik, Sicherheitsbehörden, Wirtschaft sowie Wissenschaft und Forschung zusammengebracht.
Im Mittelpunkt des Sicherheitstrialogs standen die Vernetzung der Sicherheitsverantwortlichen sowie der Austausch über gemeinsame Herausforderungen und Ansätze zum Schutz kritischer Infrastrukturen. Denn die Widerstandsfähigkeit des Gesamtsystems und einzelner Betreiber hängt auch davon ab, wie gut Unternehmen, Kommunen und Sicherheitsbehörden zusammenarbeiten und ihre Maßnahmen aufeinander abstimmen. Ziel war es, ein gemeinsames Verständnis für Risiken, Resilienzmaßnahmen und Herausforderungen bei der Umsetzung rechtlicher Anforderungen zu schaffen, Erfahrungen auszutauschen und die Zusammenarbeit für den Krisenfall weiter zu stärken.
Viktor Haase, Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen:
„Der Schutz kritischer Infrastrukturen ist eine Aufgabe, die Verkehrsunternehmen, Energieversorger, Kommunen und staatliche Institutionen nur gemeinsam bewältigen können. Dafür müssen die Risiken frühzeitig erkannt, Abhängigkeiten berücksichtigt und die Schutzmaßnahmen aufeinander abgestimmt werden. Initiativen wie der Düsseldorfer Sicherheitstrialog sind deshalb so wichtig. Eine umfassende Gefahrenvorsorge gelingt am besten, wenn sich die Verantwortlichen kennen. Damit schaffen wir die Grundlage für eine resiliente Infrastruktur.“
Marcus Beyer, Beigeordneter für Mobilität und Infrastruktur der Landeshauptstadt Düsseldorf:
„Unsere physische und digitale Infrastruktur hält unsere Stadt lebendig. Die Infrastruktur zu schützen und diese für unterschiedliche Szenarien zu wappnen, gelingt uns jedoch nur im gemeinsamen Schulterschluss aller Verantwortlichen. Dazu müssen wir Risiken frühzeitig erkennen und entsprechend gesamtstädtisch vorsorgen“, so Marcus Beyer, Dezernent für Mobilität und Infrastruktur.
Annette Grabbe, Vorstandsvorsitzende der Rheinbahn:
„Der Schutz kritischer Infrastrukturen ist eine gemeinsame Verantwortung, die nicht an Unternehmensgrenzen endet. Für uns als Rheinbahn ist es längst mehr als eine unternehmerische Pflicht – es ist Teil unserer gesellschaftlichen Verantwortung. Gerade angesichts neuer und komplexer Herausforderungen ist es entscheidend, Sicherheit gemeinsam und über alle Grenzen hinweg zu denken. Der Düsseldorfer Sicherheitstrialog zeigt, wie sinnvoll es ist, Perspektiven aus Politik, Gefahrenabwehr, Wirtschaft und Wissenschaft zusammenzubringen und gemeinsam Lösungen zu entwickeln. Mit unserer Sicherheitsstrategie 2030 setzen wir auf einen ganzheitlichen Ansatz: Wir haben Sicherheit zur Chefsache gemacht und verbinden Prävention, Präsenz, technologische Innovation, effiziente Prozesse und eine wachsam gelebte Sicherheitskultur. So schaffen wir einen Ordnungsrahmen, in dem Sicherheit nicht als Einzelthema, sondern als strategische Aufgabe für die Zukunft weiterentwickelt wird.“
Christian Finke, Vorstand Betrieb und Infrastruktur der Rheinbahn:
„Die Resilienz kritischer Infrastrukturen im Personenverkehr zu stärken, ist für uns ein klarer Auftrag. Als Rheinbahn entwickeln wir unsere Schutzmaßnahmen kontinuierlich weiter und bringen unsere Erfahrung maßgeblich in den Branchenspezifischen Resilienzstandard Personenverkehr sowie in die Umsetzung des KRITIS-Dachgesetzes ein. Entscheidend ist aber vor allem die Zusammenarbeit: Im Ernstfall müssen Notfallkonzepte ineinandergreifen, Zuständigkeiten klar sein und wir mit unseren Partnern schnell und verlässlich handlungsfähig bleiben.“
Lars Redeligx, CEO Flughafen Düsseldorf:
„Sicherheit hat im Luftverkehr stets höchste Priorität. In Zeiten hybrider Bedrohungen haben sich die Anforderungen an den Schutz kritischer Infrastruktur deutlich erhöht. Flughäfen müssen neben Cyberbedrohungen heute auch Szenarien berücksichtigen, bei denen Drohnen gezielt zur Störung kritischer Infrastrukturen eingesetzt werden. Als einer der acht KRITIS-Flughäfen arbeitet der Flughafen Düsseldorf eng mit dem Bundesministerium des Innern, der Bundespolizei und weiteren zuständigen Stellen zusammen. Moderne Drohnendetektion, klare Zuständigkeiten bei der Gefahrenabwehr und die intelligente Integration neuer Technologien sind wesentliche Voraussetzungen, um kritische Infrastrukturen künftig resilient und leistungsfähig zu halten. Entscheidend ist, dass alle Beteiligten schnell zu einem gemeinsamen und belastbaren Lagebild gelangen, um situationsgerechte und verhältnismäßige Entscheidungen treffen zu können. Der Düsseldorfer Sicherheitstrialog ist ein weiteres Beispiel, wie man Sicherheit unternehmens- und branchenübergreifend voranbringen kann.“
Dr. Stefan Nykamp, Geschäftsführer der Netzgesellschaft Düsseldorf:
„Als Betreiber kritischer Infrastruktur tragen wir Verantwortung dafür, unsere Anlagen und Netze bestmöglich zu schützen und gleichzeitig auf Situationen vorbereitet zu sein, in denen Schutz allein nicht ausreicht. Vollständige Sicherheit kann es bei einer komplexen Infrastruktur nicht geben. Umso wichtiger sind resiliente Systeme, klare Zuständigkeiten und ein Zusammenspiel, das auch im Ernstfall funktioniert. Genau deshalb ist der Austausch zwischen Betreibern, Politik, Behörden und Gefahrenabwehr so wichtig: Sicherheit und Versorgungssicherheit sind Aufgaben, die wir nur gemeinsam erfolgreich bewältigen können.“
Der Düsseldorfer Sicherheitstrialog soll den Austausch zwischen den Verantwortlichen für den Schutz kritischer Infrastrukturen verstetigen. Denn ob Energieversorgung, Mobilität oder Flughafenbetrieb: Die Sicherheit und Funktionsfähigkeit dieser zentralen Einrichtungen sind eng miteinander verknüpft. Umso wichtiger sind ein gemeinsames Lageverständnis, abgestimmte Schutzmaßnahmen und verlässliche Strukturen für die Zusammenarbeit im Ernstfall.
