Seilbahn in Wuppertal

Stellungnahme der Wuppertaler Stadtwerke WSW zur Presseerklärung der Initiative Seilbahnfreies Wuppertal:

Die Initiative Seilbahnfreies Wuppertal hat in einer Presseerklärung die Förderfähigkeit des Seilbahn-Projekts in Zweifel gezogen. Die Bürgerinitiative behauptet, die in dem von den WSW beauftragten Gutachten genannten Fahrgastzahlen für die Seilbahn seien zu hoch.
Dazu erklärt Sabine Schnake, Projektleiterin bei den WSW: „Die vom Verein Seilbahnfreies Wuppertal veröffentlichten ‚neuen Zahlen‘ zur Nutzung der Seilbahn sind falsch. Damit ist auch die Behauptung wahrheitswidrig, die Seilbahn sei nicht förderfähig. Die im Gutachten angenommenen Fahrgastzahlen sind unter Einbindung beauftragter Ingenieurbüros berechnet und von verschiedenen Seiten geprüft und verifiziert worden. Die von der Bürgerinitiative benutzten VRR-Daten dagegen beruhen auf einer zur Berechnung ungeeigneten Grundlage: Sie werden in vier jeweils dreiwöchigen Zählperioden erhoben und können nur mit Hilfe von spezialisierten Ingenieurbüros auf das Jahr hochgerechnet werden. Die Rohdaten stellen nur eine Teilmenge der Fahrgäste dar. So werden beispielsweise Kunden mit NRW-Tickets und City-Tickets der Bahn nicht berücksichtigt. Ein externer Gutachter kann diese Hochrechnung nur seriös vornehmen, wenn er auch das gesamte Fahrtenangebot incl. Fahrzeuggröße in den jeweiligen Zählschichten und die im VRR-System hinterlegten Hochrechnungsfaktoren kennt. Darüber hinaus sind die Daten der Stadtwerke Remscheid auf der Linie 615 nicht enthalten. Zusammengefasst sind die dem VRR vorliegenden Zahlen nicht geeignet, um qualifiziert Rückschlüsse auf die Fahrgastzahlen zu ziehen.“
Quelle: Wuppertaler Stadtwerke GmbH

ÖPNV für die Wohnortwahl entscheidend

Für

Arbeitnehmer im Raum Stuttgart

ist das Pendeln Normalität. Laut einer repräsentativen

Umfrage von Kantar TNS im Auftrag von Wüstenrot

halten 51% der Befragten eine Anfahrtszeit zur Arbeitsstätte von bis zu 30 Minuten für zumutbar – über ein Viertel sogar von bis zu 45 Minuten. Zudem wurde festgestellt, dass

eine gute Verkehrsanbindung ein entscheidendes Kriterium für die Wahl des Wohnorts

ist. Besonders der

öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) steht dabei im Zentrum des Interesses

: Eine gute S- oder U-Bahn-Anbindung ist rund acht von zehn Menschen zwischen 14 und 64 Jahren wichtig. Selbst unter den Senioren ab 65 sind es noch knapp sieben von zehn Befragten. 86% der befragten Menschen zwischen 40 und 64 Jahren erwarten außerdem von ihrem Wohnort gute Fuß- und Fahrradwege. Auffällig ist zudem, dass der Wunsch nach guter Anbindung an Schnellstraßen oder Autobahnen für junge Menschen an Bedeutung verliert: Bei den Befragten zwischen 14 und 39 Jahren ist dies mit 56% nur einer knappen Mehrheit wichtig. Bei 40- bis 64-Jährigen steigt dieser Wert auf 63%, während der gute Zugang zu Schnellstraßen für 72% der Senioren wichtig ist.
Bisher ist das Auto deutlich die erste Wahl für die individuelle Fortbewegung: 61% der Befragten nennen den Pkw zuerst, wenn es um hauptsächlich genutzte Verkehrsmittel geht. Dabei zeigen sich je nach Alter aber deutliche Unterschiede: Während unter den 14- bis 39-Jährigen nur knapp die Hälfte das Auto als Hauptverkehrsmittel nennt, sind es unter den Menschen zwischen 40 und 64 Jahren 70%. Bei den jungen Menschen nutzen zudem fast 40% der Befragten primär öffentliche Verkehrsmittel, bei den 40- bis 64-Jährigen hingegen nur 9%.
„Hier scheint es einen Generationenwandel zu geben. Bei jungen Leuten nimmt die Bedeutung für das eigene Auto offensichtlich ab. Wenn Städte und Gemeinden diese als Einwohner halten oder gewinnen wollen, braucht es verstärkte Investitionen in eine gute ÖPNV-Infrastruktur“, bewertet Bernd Hertweck, Vorstandsvorsitzender der Wüstenrot Bausparkasse AG, das Thema Wohnen mit Blick auf die Verkehrspolitik.
Quelle: bauas.de

VRNnextbike – erfolgreich in der Metropolregion Rhein-Neckar unterwegs

Nach einem sehr erfolgreichen Jahr 2017 von

VRNnextbik

e, dem

Fahrradvermietsystem in der Metropolregion Rhein-Neckar

, wurden die

Bilanzzahlen im Jahr 2018 nochmals deutlich übertroffen

. Dies belegen die Ausleihzahlen, die der

Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN

) und nextbike gestern (19. April) bekanntgaben. Mit insgesamt rund 306.400 Ausleihen an 219 Stationen mit 1.200 Rädern im System wurden im Kalenderjahr 2018 wieder Bestwerte erzielt. Die Steigerungsrate gegenüber dem Jahr 2017 betrug demnach 41 Prozent.
Das gute Resultat konnte insbesondere deshalb erreicht werden, weil in 2018 insgesamt in acht weiteren Städten eine Systemerweiterung umgesetzt werden konnte, wobei die einzelnen Stationen meist nicht mehr als 500 m auseinanderliegen und somit der Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel durch günstig zu ÖPNV-Haltestellen gelegene Stationen erleichtert wird.
Quelle: Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH

Tram-Neubaustrecke in Karlsruhe

Mit einem symbolischen Spatenstich wurde am heutigen Montag, 29. April, mit dem

Neubau einer rund 1,5 Kilometer langen Tram-Strecke in das Karlsruher Wohnquartier „Knielingen 2.0“ begonnen

. Im Bereich des Wohnquartiers entstehen bis Ende 2020 die vier neuen, barrierefreien Haltestellen „Sudetenstraße“, „Pionierstraße“, „Egon-Eiermann-Allee“ und „Knielingen Nord“. Entlang der neuen Tram-Strecke können die Fahrgäste künftig die Niederflurbahnen der VBK-Linie 2 nutzen, um aus dem Wohnquartier komfortabel in die Innenstadt zu gelangen. Die Gesamtinvestition für die Neubaustrecke beläuft sich auf 14 Millionen Euro. Von Seiten des Landes Baden-Württemberg wird das Bauprojekt mit 6,1 Millionen Euro aus dem Landesverkehrsfinanzierungs-gesetz (LGVFG) gefördert.
Quelle: Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH

Medibus der Deutschen Bahn

Eine alternde Gesellschaft und damit die Notwendigkeit häufigerer Arztbesuche bei gleichzeitig fehlendem ärztlichen Nachwuchs sind große

Herausforderungen für die medizinische Versorgung in ländlichen Regionen

. Die

Deutsche Bahn

(DB) hat deshalb den

DB Medibus

entwickelt. Dieses Angebot wird nun weiter ausgebaut: In Berlin stellten Vertreter der DB und von Cisco Deutschland den bereits vierten Medibus vor. Mit ihm können in unter-versorgten und von Unterversorgung bedrohten Gebieten künftig mobile Praxen eingesetzt und telemedizinische Versorgungsalternativen angeboten werden.
Auch der Gesetzgeber hat die gesellschaftliche Relevanz dieser Innovation erkannt und in das vom Gesundheitsministerium verfasste Terminservice- und Versorgungsgesetz (TSVG) einfließen lassen, das am 1. Mai in Kraft tritt. Beispielsweise mit mobilen Arztpraxen oder telemedizinischen Einrichtungen sollen medizinisch unterversorgte Regionen zukünftig abgesichert werden – der Medibus vereint beides in einem.
Quelle: Deutsche Bahn AG

rnv nimmt drei eCitaros in Betrieb

Mit der Inbetriebnahme von

drei neuen Mercedes‑Benz eCitaro

durch die

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv)

startet der Linienbetrieb

zweier elektrischer Buslinien in Mannheim

. Die Linien 66 und 67 binden das neue Stadtquartier Franklin und das neue Gewerbegebiet Taylor Village an den ÖPNV an.
Flexibilität und maximale Mobilität, wenig Umweltbelastung und größtmöglicher Komfort, das ist der rnv beim Betrieb ihrer neuen E-Buslinien in Mannheims Norden besonders wichtig. Denn aktuell leben in dem neuen Stadtquartier Franklin bereits rund 600 Menschen. Das ebenfalls neu erschlossene Gewerbegebiet Taylor bietet heute schon fast 700 Menschen einen Arbeitsplatz, etwa 1500 sind geplant. Für ansässige Unternehmen ist die neue E-Buslinie 66 ein attraktiver Standortfaktor mit ökologischem Mehrwert. Unter anderem auch für das Daimler Kompetenzcenter für emissionsfreie Mobilität (KEM), das inmitten des neuen Gewerbegebiets einen Fertigungsstandort unterhält und an der Pro­duktion des eCitaro quasi unmittelbar beteiligt ist. Die Wohn- und Lebensqualität von Familien steigert dagegen die neue E-Buslinie 67 im Stadtquartier Franklin. Sie fährt mit den eCitaro auch Schulen an und dient damit den Kindern als Schulbus.
Quelle: Daimler AG

Neuer ExpressBus X80 verbindet Moosach, Lochhausen und Puchheim

Im

Münchner Norden

wird der Busverkehr weiter ausgebaut: Am 29. April 2019 nimmt der

neue ExpressBus X80

den Betrieb auf. Die schnelle Querverbindung macht den ÖPNV im Stadtgebiet noch attraktiver und stärkt den Stadt-Umland-Verkehr

zwischen München und dem Landkreis Fürstenfeldbruck

. Die neue Linie verbindet Moosach, Lochhausen, Gröbenzell und Puchheim Bahnhof auf direktem Weg. Sie wird von der Landeshauptstadt München, dem Landkreis Fürstenfeldbruck, dem Freistaat Bayern und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) gemeinsam finanziert. Der X80 verbessert den ÖPNV in mehrfacher Hinsicht: Er verknüpft auf kurzem Weg die S-Bahnlinien S1 (Moosach), S2 (Untermenzing), S3 (Lochhausen) und S4 (Puchheim) und schafft damit bequeme Direktverbindungen, in München etwa zwischen Untermenzing und Lochhausen, vor allem aber zwischen dem Landkreis und der Landeshauptstadt.
Quelle: Stadtwerke München

Preisabsprachen im schwäbischen Nahverkehr?

Bei ihren Angeboten auf

Ausschreibungen von Buslinien in Schwaben

sollen sich

neun Busunternehmen wettbewerbswidrig abgesprochen

haben. Die Staatsanwaltschaft Augsburg hat deswegen 13 Verantwortliche der Unternehmen angeklagt.
Die Staatsanwaltschaft Augsburg hat Anklage wegen Preisabsprachen bei Ausschreibungen für Buslinien erhoben. Das hat ein Sprecher der Staatsanwaltschaft mitgeteilt. Ob die Anklage zum Hauptverfahren zugelassen wird, habe das Landgericht Augsburg aber noch nicht entschieden.
Die Ermittler werfen den zwölf Männern und einer Frau vor, schon vor den öffentlichen Ausschreibungen der Linien Vereinbarungen getroffen zu haben. Die Personen gegen die ermittelt wird sind zwischen 38 und 82 Jahre alt.
Laut Augsburger Staatsanwaltschaft haben die seit 2006 getroffenen Absprachen darauf abgezielt, die marktbeherrschende Stellung der Unternehmen bei den betreffenden Linien

im Bereich des Augsburger Verkehrs- und Tarifverbunds und im Landkreis Dillingen

zu sichern. Von April 2015 bis Januar 2017 erhielten sie in zwölf Fällen Aufträge von insgesamt mehr als 71 Millionen Euro, wie der Sprecher sagte.
Die Behörden waren den Beschuldigten durch einen anonymen Hinweis auf die Spur gekommen. Dieser war dem Sprecher zufolge beim Bundeskartellamt eingegangen. Das Strafgesetzbuch sieht für wettbewerbsbeschränkende Absprachen bei Ausschreibungen jeweils eine Freiheitsstrafe von einem Monat bis zu fünf Jahren oder Geldstrafe vor.
Quelle: BR24

Verhaltener Start für Daimler ins Jahr 2019

Die

Daimler AG

ist mit einem stabilen Umsatz und einem moderaten Gewinn im ersten Quartal gestartet. Der Konzernabsatz verringerte sich um 4% auf 773.800 Pkw und Nutzfahrzeuge. Der Umsatz betrug 39,7 (i. V. 39,8) Mrd. €. Auch bereinigt um positive Wechselkursveränderungen lag der Umsatz auf Vorjahresniveau.
Der Daimler-Konzern erzielte im ersten Quartal ein EBIT von 2.802 Mio. € und lag damit deutlich unter dem Vorjahreswert von 3.335 Mio. €. Das Konzernergebnis schwächte sich nur leicht ab auf 2.149 (i. V. 2.354) Mio. €. Das auf die Aktionäre der Daimler AG entfallende Konzernergebnis betrug 2.095 (i. V. 2.273) Mio. €; dies führte zu einem Rückgang des Ergebnisses je Aktie auf 1,96 (i. V. 2,12) €.
In allen automobilen Geschäftsfeldern ging das Ergebnis im Vergleich zum Vorjahr deutlich zurück, während Daimler Financial Services von einem positiven Bewertungseffekt profitierte. Die Ergebnisse von Mercedes-Benz Vans und Daimler Buses waren negativ. Bei den Vans sorgten Aufwendungen im Zusammenhang mit der Anpassung von Produktionskapazitäten sowie Vorleistungen für neue Technologien und Produkte für ein Minus. Bei Daimler Buses belasteten Lieferverzögerungen aufgrund eines geänderten internen Zulassungsprozesses bei Reise- und Überlandbussen.
Quelle: Daimler AG

PayPal im VOSpilot

Einfach mobil sein in

Osnabrück

, das ist mit der

Mobilitäts-App VOSpilot

unkompliziert möglich. Nachdem die Stadtwerke Osnabrück im Dezember Apple Pay als Zahlungsmöglichkeit für das

HandyTicket

eingeführt haben, gibt es ab sofort eine zusätzliche Bezahloption:

PayPal

. Die App geht somit einen weiteren Schritt in Richtung moderner, digitaler und multimodaler Mobilitätsplattform und macht den Kauf des HandyTickets noch einfacher.
„Wir hatten PayPal schon lange auf der Agenda und hierzu auch viele Kundenanfragen. Umso mehr freut es uns, unseren Kunden PayPal jetzt im VOSpilot anzubieten“, sagt Thomas Teepe, Leiter Produktmarketing bei den Stadtwerken Osnabrück. Die Möglichkeit, mit PayPal zu zahlen, ist sehr beliebt. Deutschlandweit nutzen über 20,5 Millionen Kunden die unkomplizierte und bequeme Bezahlweise von unterwegs, die gleichzeitig zuverlässig, schnell und vor allem sicher ist. „Wir möchten die Zahlungsoptionen konsequent an den Bedürfnissen und Anforderungen unserer Kunden ausrichten. Nachdem wir beim Deutschlandstart des Zahlsystems Apple Pay im letzten Jahr dabei waren, schaffen wir jetzt eine weitere Zahlungsoption für unsere Kunden. PayPal wird von vielen bereits über andere Onlinekanäle genutzt und ist somit ein gelerntes Verfahren“, erklärt Maik Blome, Leiter Marketing und Vertrieb. Der Vorteil bei PayPal: Eine Registrierung im HandyTicket-Modul ist nicht notwendig, es werden lediglich die PayPal-Log-in-Daten benötigt. Beim Ticketkauf über die App hat der Kunde somit eine weitere Bezahlmöglichkeit und kann die für ihn passendste Variante auswählen.
Neben PayPal sind die bekannten Zahlungsmöglichkeiten natürlich weiterhin verfügbar. Für diese muss man sich, im Gegensatz zu PayPal, allerdings zuvor registrieren.
Quelle: Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS)