All posts by : Annika Egloff-Schoenen

Ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 erweitern DB Regio NRW und der Nahverkehr Rheinland das Angebot für die Kölner S-Bahnen: So wird die Linie S 19 teilweise bis Herchen verlängert und in den S-Bahnen der Linie S 13/19 werden deutlich mehr Sitzplätze angeboten. Zudem gibt es gute Nachrichten für Pendler zwischen dem Kölner Hauptbahnhof und Köln Worringen: Dort werden ab Dezember zu den Hauptverkehrszeiten zusätzliche Fahrten angeboten.

Das Saarbrücker Projekt „Mobia – Mobil bis ins Alter“ hat den mit 60.000 Euro dotierten ersten Platz beim Deutschen Alterspreis der Robert Bosch Stiftung belegt. Damit hat sich „Mobia“ gegen über 200 Bewerber aus ganz Deutschland durchgesetzt. Das Projekt zielt darauf ab, älteren und mobilitätseingeschränkten Menschen dabei zu helfen, Barrieren im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu überwinden. Insgesamt 244 Bewerber und fünf Mitfinalisten hat das  Saarbrücker Projekt mit dem Gewinn des Preises der Robert Bosch Stiftung auf die Plätze verwiesen.
Ziel des Projektes „Mobia – Mobil bis ins Alter“ ist es, älteren Menschen und Personen mit körperlichen die Nutzung des ÖPNV zu erleichtern. Im Zuge dieses Projekts, das es seit 2011 gibt, haben die fünf Projektpartner  eine komplexe Informationstechnik- und Dienstleistungsinfrastruktur aufgebaut, die den Nutzern dabei hilft, die eigene Mobilität wieder selbst bestimmen zu können. Neben der Saarbahn sind das Institut für Sozialforschung und Sozialwirtschaft Saarbrücken, das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz Saarbrücken, das Zentrum für Bildung und Beruf Saar in Burbach sowie B2M Software in Karlsruhe an „Mobia“ beteiligt.
Der besondere Service für die Fahrgäste der Busse und Bahnen der Saarbahn hat die hochrangige Jury überzeugt. Begründung der Jury: Die Jury des Deutschen Alterspreises war vom zeitgemäßen Ansatz, der stadtweiten Umsetzung sowie der vorbildlichen Zusammenarbeit von Wissenschaft und Praxis beeindruckt. Sie sieht in der Initiative aber auch einen wesentlichen Erfolgsfaktor für kommunale Projekte verankert: Angebote im öffentlichen Raum müssen nicht nur für Senioren entwickelt werden, sondern vor allem gemeinsam mit den Menschen. Die Devise von Mobia war und ist: "Der Mensch soll im Mittelpunkt stehen!".

Über 35.000 Mal wurde in Erfurt die EVAG-App seit ihrer Einführung im Januar 2014 von Smartphone-Nutzern heruntergeladen. „ Mit dem aktuellen Update wird  die Handhabung einfacher  und wir erweitern die Funktionen der App. Damit reagieren wir auf zahlreiche Anregungen unserer Nutzer“, verrät Myriam Berg, Vorstand der EVAG. Ab 30.11.2015 sind die neuen Versionen mit Anpassung auf iOS 9 und Android 6 bei Google Play und im iTunes Store abrufbar.
Wichtigste Neuerung: Die Twitter-Meldungen der EVAG werden jetzt auch über die App angezeigt. Dabei handelt es sich um Informationen zu kurzfristigen Störungen mit einer Dauer von mindestens 15 Minuten und damit verbundene Verkehrsänderungen. Neu ist auch die sogenannte „Perlenschnur“, die gerade Ortsfremden die Orientierung im Erfurter Nahverkehr erleichtert. So können bei den einzelnen Verbindungen die nächsten Haltestellen entlang der gewählten Strecke und die jeweiligen Abfahrtszeiten angezeigt werden. Über die App lässt sich nun auch die Ankunftszeit selektieren. Das war bisher nur für die Abfahrtszeit möglich. Dadurch vereinfacht sich die Planung hinsichtlich der Anreise zu Terminen oder die Weiterreise per Zug.
Erstmalig werden auch die bisher gesuchten Verbindungen in einer Verlaufsfunktion gespeichert.  Nutzer können damit ganz unkompliziert die nächsten Abfahrtszeiten für ihre täglichen Strecken aufrufen, ohne die Daten stets neu eingeben zu müssen.

Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) empfehlen die Nutzung ihrer Busse und Bahnen für den Innenstadtbesuch in der Vorweihnachtszeit. Der öffentliche Nahverkehr ist eine gute Alternative zur Vermeidung der Verkehrsprobleme im Vorweihnachtsverkehr. Insbesondere an den Samstagen vor Weihnachten, dem 28. November, sowie dem 5., 12. und 19. Dezember, wird es erfahrungsgemäß zu deutlichen Staubelastungen in der Innenstadt  kommen. Die KVB verdoppelt deshalb im Zeitraum von 11.30 Uhr bis circa 18.30 Uhr ihre Stadtbahn-Fahrten auf der Linie 1 zwischen Junkersdorf und Brück. Desgleichen wird die Anzahl der Fahrten auf der Linie 9 im Abschnitt zwischen Ostheim und Neumarkt zwischen 10.30 Uhr und 18.30 Uhr verdoppelt.
Im Busverkehr wird die Linie 132 von zirka 9.00 Uhr bis 14.00 Uhr im Abschnitt zwischen Meschenich und Heumarkt verstärkt. Hier fahren zusätzlich zum normalen Liniendienst im genannten Zeitabschnitt Fahrzeuge mit der Linienkennung „E132“ in Richtung Innenstadt. Im Zeitraum zwischen 14.00 Uhr und 18.00 Uhr verstärken Zusatzbusse mit der Linienkennung „E132“ den normalen Liniendienst zwischen Heumarkt und Meschenich in südlicher Richtung. Die Zusatzbusse fahren im 30-Minuten-Takt. Auch auf der Linie 159 werden zwei zusätzliche Busse eingesetzt. Auf den Linien 132, 136, 146 und 159 fahren Gelenkbusse, um die notwendige Kapazität zu erreichen.
Verkehrsprobleme in der Innenstadt werden auch zum verkaufsoffenen Sonntag am 6. Dezember erwartet. Hier verdichtet die KVB den Takt der Stadtbahn-Linie 1 im Abschnitt zwischen den Haltestellen „Junkersdorf“ und „Bahnhof Deutz/Messe“ im Zeitraum von 12.30 Uhr bis 18.30 Uhr auf einen 7,5 Minuten-Takt.

Verkehrsunternehmen wie der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS) ist es wichtig, ihre Dienstleistung möglichst vielen Menschen unkompliziert zur Verfügung zu stellen. „Dies bezieht sich nicht nur auf die Fahrzeuge oder Haltestellen, sondern auch auf die Informationsmittel, die wir für unsere Fahrgäste bereit stellen“, sagt Katja Diehl, Marketingleiterin der VOS. Ein erster Schritt in diese Richtung sei der Flyer „Leichte Sprache“ gewesen, der seit einigen Wochen Tarife und Fahrscheine vereinfacht darstellt. Nicht nur für Menschen mit Behinderungen, sondern z. B. auch für Fahrgäste mit Migrationshintergrund. Jetzt geht die VOS noch einen Schritt weiter und lässt mit dem Tool „ReadSpeaker“ die Webseite ganzheitlich auch akustisch darstellen. „Eine „Max“ genannte Stimme gibt dabei verblüffend flüssig und menschlich alle Inhalte auf Knopfdruck wieder, für die sich der Webseitenbesucher interessiert“, so Diehl. Die VOS will mit diesem Service Nutzern mit z. B. Leseschwäche, Legasthenie, Sehbehinderungen zuhause und mobil zugänglich machen. „Es ist für den Nutzer keine Installation und auch kein Flash notwendig, da die Anwendung webbasiert ist. Mit einem Klick können sich Interessierte die Inhalte vorlesen lassen, unabhängig ob sie mit einem Desktop-PC, Notebook, Tablet oder Smartphone arbeiten“, fasst Diehl die Vorteile zusammen.

Abellio wechselt den Bahnstromlieferanten. Ab 1. Januar 2016 wird eines der führenden privaten Bahnunternehmen in Deutschland durch die Stadtwerke Tübingen GmbH versorgt. Der Wechsel wird möglich durch die Mitte 2014 erfolgte Öffnung des Bahnstrommarktes. Bis zu diesem Zeitpunkt war die DB Energie GmbH als Monopolist zwangsläufig Bahnstromlieferant. Durch die Öffnung des Marktes ergab sich zum ersten Mal eine Wettbewerbssituation, von der Abellio nun Gebrauch macht. In dem von Abellio initiierten öffentlichen Vergabeverfahren mit europaweiter Ausschreibung setzten sich die Stadtwerke Tübingen als neuer Bahnstromlieferant der Abellio Rail NRW GmbH und der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH durch.