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Beiträge in: InfraGO
Aufsichtsrat beschließt Neuaufstellung der InfraGO
In seiner gestrigen Sitzung hat der Aufsichtsrat einer neuen Organisationsstruktur der DB InfraGO AG zum 1. Januar 2026 mit sechs statt acht Vorstandsressorts zugestimmt und neue V...
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Konsequenzen aus Trassenpreischaos ziehen – Übergang auf Grenzkosten
Voraussichtlich erst zwei Tage vor dem Fahrplanwechsel werden die Eisenbahnverkehrsunternehmen erfahren, wie teuer die Trassenkilometer ab dem 14. Dezember 2025 sein werden. In „...
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BMV vergibt Chance: Keine Nutzer der Schiene im neuen InfraGO-Aufsichtsrat
Die Koalitionsparteien hatten im Koalitionsvertrag angekündigt, die vermeintlich „gemeinwohlorientierte“ Schieneninfrastrukturgesellschaft stärker steuern zu wollen und die E...
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Trassenpreise im SPNV – Reform jetzt!
Die Verkehrswende braucht Rückenwind – keine Gegenwinde. Erst recht keine finanziellen. Doch genau die drohen dem SPNV im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und anderswo, wenn die...
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RMV fordert von DB deutliche Verbesserungen bei der Schieneninfrastruktur
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) hat sich mit einem offenen Brief an die neue Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Evelyn Palla, gewandt. Hintergrund sind die anhaltende...
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EuGH-Verhandlung der Trassenpreisbremse bedroht den SPNV
Der Europäische Gerichtshof entscheidet am 4. Dezember über die Zulässigkeit der deutschen Trassenpreisbremse im SPNV – Aufgabenträger befürchten 23 Prozent Preissteiger...
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Arverio-Zugbetrieb im Augsburger Netz nur noch mit großer Mühe möglich
Arverio Bayern konnte in den vergangenen Tagen nur noch mit großer Mühe den Zugverkehr im Augsburger Netz auf den Linien RE 9, RE 80, RE 89, RB 86, RB 87 […]...
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Franken-Sachsen-Magistrale: Aktuelle Situation als Chance sehen
Sie verbindet Bayern, Sachsen und die Tschechische Republik und ist für den gesamteuropäischen Schienenverkehr von großer Bedeutung: die Franken-Sachsen-Magistrale. Allerdings k...
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mofair stellt fünf Forderungen zum Trassenpreissystem vor
Die Schienenmaut (Trassen- und Stationsgebühren) macht bis zu gut 40 Prozent der Produktionskosten des Eisenbahnbetriebs aus. Wenn sie, wie 2025, auf einen Schlag zwischen 15...
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- © Fachverlag Dr. Helmut Arnold GmbH