schieneninfrastruktur Archive - Seite 7 von 17 - NahverkehrsPraxis
Der Plasser TampingAssistant sorgt als digitale Assistenz für eine hohe Stopfqualität und Prozesssicherheit (Bild: Plasser & Theurer)

Plasser & Theurer setzt weiter auf Innovation

Seit der Firmengründung vor über 70 Jahren entwickelt Plasser & Theurer Bahnbau-Technologien für die Zukunft. Über 10.000 Patente wurden seit 1953 angemeldet, mehr als 2.50...

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Bild: Regiobahn

Verlängerung und Elektrifizierung der Regiobahn

Der Regiobahn GmbH ist es mit Hilfe eines beauftragten Finanzberaters sozusagen in letzter Minute gelungen, mit einem niedersächsischen Kreditinstitut das Darlehen zur Finanzierun...

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Sektorbeirat nimmt Arbeit auf

Am 25.03.2024 hat sich im Beisein von Bundesminister Dr. Volker Wissing in Berlin der Sektorbeirat konstituiert. Das Gremium wurde im Rahmen des Umstrukturierungsprozesses der Infr...

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Klimaschutzministerin Leonore Gewessler und ÖBB-Vorstandsvorsitzender Andreas Matthä vor einem Railjet am Wiener Hauptbahnhof

Nächster Schritt für Zielnetz 2040: Öffentliche Konsultation startet

Das Zielnetz ist die langfristige Strategie des Bundes zum Ausbau des Bahnnetzes in Österreich. Nachdem Bundesministerin Leonore Gewessler und ÖBB-CEO Andreas Matthä Ende Jänne...

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Bild: Vossloh

Vossloh erzielt Rekordumsatz

Vossloh blickt auf ein überaus erfolgreiches Geschäftsjahr 2023 zurück, das von einem signifikanten Umsatzwachstum, einem bedeutenden Anstieg des EBIT und einer deutlichen Verbe...

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Bild: Slovenske Železnice

Slowenisches Bahnnetz bekommt digitalen Zwilling

Slovenske železnice, d.o.o. (Slowenische Eisenbahnen) beauftragt die Siemens Mobility-Tochter Hacon mit der Lieferung, Integration und Wartung von TPS.plan. TPS.plan ist eine, von...

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Bild: NWL

Bahnstrecke Münster – Sendenhorst nimmt weitere wichtige Hürde

Die geplante Bahnverbindung zwischen Münster und Sendenhorst bietet einen höheren Nutzen als die Kosten, wie eine neue “Standardisierte Bewertung” zeigt. Das Projekt ...

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mofair-Präsident Martin Becker-Rethmann (Quelle: mofair).

mofair: Bund bei Generalsanierung der Schienenstrecken finanziell in der Pflicht

Der Bundestagsbeschluss zum Bundesschienenwegeausbaugesetz (BSWAG) erweitert die Finanzierungsoptionen des Bundes in die Schieneninfrastruktur erheblich. Nach monatelangen Verhandl...

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Mit der Verabschiedung des Haushalts 2024 ist klar, dass bis 2027 mindestens 13,5 Milliarden Euro für die Grundsanierung des Schienennetzes fehlen werden.

Massive Unterfinanzierung der Schiene

Mit der Verabschiedung des Haushalts 2024 ist klar, dass bis 2027 mindestens 13,5 Milliarden Euro für die Grundsanierung des Schienennetzes fehlen werden. Mittel, die für den Aus...

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