Menü
Menü
Top Themen
Menü
Kategorie: Verbände
mofair stellt fünf Forderungen zum Trassenpreissystem vor
Die Schienenmaut (Trassen- und Stationsgebühren) macht bis zu gut 40 Prozent der Produktionskosten des Eisenbahnbetriebs aus. Wenn sie, wie 2025, auf einen Schlag zwischen 15...
Weiterlesen
Dringender Nachholbedarf bei Busspuren in deutschen Großstädten
In den 40 größten Städten Deutschlands machen eigene Fahrspuren für den Busverkehr durchschnittlich nur 0,6 Prozent des Straßennetzes aus. Das ist das Ergebnis einer Abfrage d...
Weiterlesen
Kommunalisierungswelle bedroht mittelständische Busunternehmen
Mit wachsender Sorge beobachtet der Verband Nordrhein-Westfälischer Omnibusunternehmen eine zunehmende Tendenz zur Kommunalisierung und zum Ausbau kommunaler Verkehrsbetriebe in N...
Weiterlesen
ETCS: Nur 1,6 Prozent der Schienenwege ausgerüstet
Deutschland kommt bei der Digitalisierung seines Schienennetzes kaum voran. Ende 2024 waren lediglich 1,6 Prozent des Bundesschienennetzes mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgesta...
Weiterlesen
BSN begrüßt Zinssatzsenkung des Bundes für Eigenkapital der DB InfraGO
Das Bundeskabinett hat einem Referentenentwurf zugestimmt, wonach eine Zinssatzsenkung für das Eigenkapital der DB InfraGO gesetzlich beschlossen werden kann. Der Anstieg des Tras...
Weiterlesen
VCD fordert: Deutschlandticket endlich dauerhaft sichern!
Die Bundesregierung hat am 6. August 2025 einen Entwurf zur Novelle des Regionalisierungsgesetzes beschlossen, der das Deutschlandticket bis 2026 sichert. Dabei soll es laut Koalit...
Weiterlesen
NWO stellt eigenen Stromkosten-Index für Elektrobusse auf
Transparent, fair, realistisch – so lässt sich der Stromkosten-Index, den der Verband Nordrhein-Westfälischer Omnibusunternehmen e. V. aufgestellt hat, umschreiben. „Damit so...
Weiterlesen
Stellungnahme des bdo zur Änderung des Regionalisierungsgesetzes
Als Interessensvertretung der privaten und mittelständischen Busunternehmer hat der bdo zum Entwurf eines Elften Gesetzes zur Änderung des Regionalisierungsgesetzes (RegG) ein St...
Weiterlesen
DVF: Unterfinanzierung der Verkehrswege beenden, Strukturreformen umsetzen
Das Kabinett hat am 30. Juli den Entwurf des Bundeshaushalts 2026 verabschiedet. Das DVF begrüßt den deutlichen Aufwuchs von 7,5 Milliarden Euro auf 33,6 Milliarden Euro gegenüb...
Weiterlesen
Schienen-Investitionen: Auf Wachstum muss Verstetigung folgen
Die staatlichen Investitionen in die Schieneninfrastruktur sind in Deutschland im Jahr 2024 auf ein Rekordniveau von 198 Euro pro Kopf gestiegen. Das entspricht einem Sprung um 74 ...
Weiterlesen
- © Fachverlag Dr. Helmut Arnold GmbH