Das Konsortium von „RemODtrAIn“ (Remote operated train with AI based Obstacle Detection) unter der Leitung von Siemens Mobility entwickelt und erprobt eine sichere Fernsteuerun...
Ob mit dem selbst fahrenden Auto zur Arbeit, mit dem autonomen Shuttle zum nächsten Bahnhof oder mit dem autonomen Fernzug in den Urlaub: Autonome Mobilität könnte schon bald zu...
Gemeinschaftlich genutzte autonome Fahrzeuge, „Shared Autonomous Vehicles“ (SAVs), sind in den USA und in China bereits Realität. Auch in Deutschland lassen sich die Fahrzeuge...
Im Berliner Nordwesten sind die ersten Fahrzeuge des Typs VW ID. Buzz AD im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs – ausgestattet mit modernster Level 4-Technologie inklusive So...
Anlässlich des Autogipfels im Bundeskanzleramt am 9. Oktober 2025 fordert der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), die Perspektiven des öffentlichen Verkehrs stärker in ...
Dass Autonomes Fahren mit Level 4 oder 5 gerade im ÖPNV nicht vollends der Intelligenz der AD-Stacks überlassen werden kann, war schon lange klar. Jetzt haben sich RMV, Fahma und...
Auf Initiative der Wissenschaft bekennen sich die deutsche Verkehrsbranche und die Politik zur Förderung des autonomen Fahrens im ÖPNV und im Güterverkehr. MCube, der „Münchn...
Das bestehende Gebiet des Pilotprojekts Kira vergrößert sich um den Darmstädter Norden. Nach drei Monaten Betrieb sind mehr als 1.000 Testnutzerinnen und Testnutzer zugelassen. ...
Hamburg setzt einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum autonomen ÖPNV: Der erste autonome Holon urban ist in der Hansestadt angekommen. Der fünf Meter lange Kleinbus ist barrie...
Von links nach rechts: Stefan Heidemann (Referent im Referat IV A 3 Digitalisierung, Industrie 4.0 im BMWE), Martin Baier (CTO DB Fernverkehr AG und Leiter Flottenmanagement), Marc Ludwig (CEO Rail Infrastructure Siemens Mobility GmbH), Win Neidlinger (CEO Mira GmbH). Bild: Siemens Mobility