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Beiträge in: batteriezug
61 neue Akku-Züge für das Netz nördliches Westfalen bestellt
Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) fördert die Mobilitätswende aktiv und investiert in die Zukunft des Schienenpersonennahverkehrs: Insgesamt 61 hochmoderne Akku-T...
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Neue Batteriezüge für emissionsarmen Nahverkehr
Im Testcenter von Siemens Mobility in Wegberg-Wildenrath wurden am 17. Juli 2025 die neuen, emissionsarmen Batteriezüge Mireo Smart Plus B für die Regiobahn offiziell vorgestellt...
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Erste Wasserstoffzüge von Siemens Mobility im Fahrgastverkehr
Siemens Mobility gibt bekannt, dass die ersten Wasserstoffzüge des Typs Mireo Plus H ihre Zulassung erhalten haben und bereit sind, zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 in den...
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ODEG nutzt ab 2027 VOLTTAP-Ladestationen für Batteriezüge
Die Stadtwerke Tübingen (swt) und ihr Partner Furrer+Frey haben von der Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) den Auftrag für zwei VOLTTAP-Schnellladestationen erhalten. Ab 2027 soll...
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VBB: Neue batterieelektrische und Wasserstoffzüge kommen zum Einsatz
Die Metropolregion Berlin-Brandenburg bekommt ab Dezember 2024 die ersten Regionalzüge mit Batterie- und Wasserstoffantrieb. Der Einsatz der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben i...
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Erste Batteriezüge für Nordrhein-Westfalen in 2026 im Einsatz
Ab Sommer 2026 werden drei Mireo Plus B-Batteriezüge für den Zeitraum von 5,5 Jahren beim Betreiber Regiobahn auf der Strecke RE 47 emissionsfreie Mobilität ermöglichen un...
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Stadler liefert bis zu 24 Batterietriebzüge an Lokaltog
Lokaltog A/S dekarbonisiert seine Flotte in der dänischen Region Seeland. Das Unternehmen hat sich für den Batterietriebzug FLIRT von Stadler entschieden. Der Vertrag umfasst den...
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Erster Einsatz eines Wasserstoffzuges in Berlin und Brandenburg
Mit einer Sonderfahrt des Wasserstoffzuges Mireo Plus H haben die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) und Siemens Mobility das Zeitalter des emissionsfreien Bahnverkehrs auf nicht elekt...
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Dekarbonisierung des Regionalverkehrs: China macht Tempo bei umweltfreundlichen Zügen
Saubere, möglichst emissionsfreie Triebzüge sind das Rückgrat für umweltfreundlichen Personenverkehr auf der Schiene. Während in Europa erste Betriebsaufnahmen mit alternativ ...
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- © Fachverlag Dr. Helmut Arnold GmbH