allianz pro schiene Archive - NahverkehrsPraxis

Bündnis fordert rasche Implementierung von Leitmärkten

Ein Bündnis aus Verbänden und Gewerkschaften fordert die Bundesregierung dazu auf, in Deutschland zügig Leitmärkte für grünen Stahl zu etablieren. Insbesondere im Schienenweg...

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Allianz pro Schiene und DStGB fordern Förderreform

Die Allianz pro Schiene und der Deutsche Städte- und Gemeindebund (DStGB) fordern, bei der Entwicklung von Bahnhöfen auch das Bahnhofsumfeld stärker zu berücksichtigen. Für ei...

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Magdeburg Hbf

Magdeburg Hbf ist Bahnhof des Jahres 2025

Der Magdeburger Hauptbahnhof erhält die Auszeichnung Bahnhof des Jahres 2025. Nach umfassender Sanierung des Bahnhofs und Neugestaltung der Zugänge punktet der Magdeburger H...

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Bild: Pixabay

Schienenfahrzeuge als Steuerungsinstrument zur Kostenreduktion nutzen

Zum zweiten Mal in diesem Jahr kamen am 20. Oktober 2025 Experten zur BSN-Fachtagung Fahrzeuge in den Kulturbahnhof Kassel zusammen. Darunter die Mitglieder des Bundesverbandes Sch...

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Allianz pro Schiene feiert 25. Geburtstag

Die Allianz pro Schiene hat am 16. Oktober 2025 gemeinsam mit zahlreichen Gästen aus Politik, Unternehmen, Verbänden und Medien ihren 25. Geburtstag gefeiert. Nach einem Vortrag ...

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Weniger Züge machen Bahnverkehr nicht pünktlicher

Nach Vorstellung der Eckpunkte einer Bahnreform fordern mehrere Bahnverbände von Verkehrsminister Patrick Schnieder, die Perspektive der Reisenden stärker zu berücksichtigen. â€...

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Tag der Schiene: Werkstätten, Workshops und Wissen

Bahnbranche lädt für das Wochenende vom 19.-21. September 2025 alle Interessierten zum Blick hinter die Kulissen ein. Wie sieht es aus, wenn ein Zug zum „TÜV“ muss? Wer oder...

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Dirk Flege (Bild: Allianz pro Schiene)

ETCS: Nur 1,6 Prozent der Schienenwege ausgerüstet

Deutschland kommt bei der Digitalisierung seines Schienennetzes kaum voran. Ende 2024 waren lediglich 1,6 Prozent des Bundesschienennetzes mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgesta...

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Dirk Flege (Bild: Allianz pro Schiene)

Schienen-Investitionen: Auf Wachstum muss Verstetigung folgen

Die staatlichen Investitionen in die Schieneninfrastruktur sind in Deutschland im Jahr 2024 auf ein Rekordniveau von 198 Euro pro Kopf gestiegen. Das entspricht einem Sprung um 74 ...

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