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Beiträge in: schieneninfrastruktur
Fulda-Konferenz 2026: Elektrifizierung auf Eis – Planungsgelder liegen brach
Der Fahrgastverband Pro Bahn fordert, die Planung wichtiger Elektrifizierungsprojekte sofort fortzuführen. Normalerweise wäre diese Entscheidung bei der jährlichen sogenannten Â...
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Landesregierung und EU fördern innovative Bahninfrastruktur
Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) erhält vom Land Baden-Württemberg Fördermittel in Höhe von rund 1,06 Millionen Euro für ein zukunftsweisendes Infrastrukturprojekt. GefÃ...
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InfraGO-Zustandsbericht: Investitionsstau systematisch mit Fonds abbauen
Ob Gleise, Stellwerke oder Bahnsteige: Trotz Rekordinvestitionen des Bundes gibt es bei der Schieneninfrastruktur in Deutschland noch immer einen gewaltigen Investitionsstau von 12...
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DB InfraGO: Zustandsnote des Schienennetzes 2025 konstant geblieben
Der Zustand des deutschen Schienennetzes stabilisiert sich. Das zeigen neue Daten des DB InfraGO-Zustandsberichtes für das Jahr 2025. Die Zustandsnote für das gesamte Schienennet...
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Schienenknoten Rhein‑Neckar sichtbar gemacht
Wie zentral ein leistungsfähiger Schienenknoten für Mobilität, Wirtschaft und Lebensqualität in der Metropolregion Rhein‑Neckar ist, stand im Mittelpunkt der Dialogveranstalt...
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Digitalisierung bei der Schiene wird vorangetrieben
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder treibt die Digitalisierung der Schiene voran: sowohl bei der Digitalisierung der Schieneninfrastruktur als auch bei der Umrüstung der Züg...
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Deutsche Umwelthilfe fordert vollständige Bahn-Elektrifizierung bis 2035
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) fordert die vollständige Elektrifizierung des deutschen Bahnverkehrs und einen weitgehenden Oberleitungsausbau bis 2035. Der Ausbau von Oberleitunge...
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Ergebnisse der Taskforce zuverlässige Bahn präsentiert
Auf Grundlage der „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ wurde die Taskforce zuverlässige Bahn damit beauftragt, Maßnahmen für mehr Zuverlässigkeit und Pünktlichk...
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Länderübergreifende Vereinbarung: Eifelstrecke Köln – Trier soll ausgebaut werden
Die Länder Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz sowie weitere Partner wollen die Kapazität der Eifelstrecke zwischen Köln und Trier deutlich erhöhen. Sie unterzeichneten ein...
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