Zweisystem-Stadtbahnen neu gedacht: Von individuellen Fahrzeugen zu systemfähigen Plattformen

Mit dem VDV-TramTrain wird das bislang überwiegend projektspezifisch entwickelte Zweisystemfahrzeug erstmals auf eine gemeinsame Plattformarchitektur gestellt. Die ersten der neuen Exemplare stehen auf den Betriebshöfen in Saarbrücken, Karlsruhe und Eferdingen.

Neben dem Zulassungsprozess bei der Saarbahn in Saarbrücken läuft bei der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) in Karlsruhe das Zulassungsprogramm für das erste angelieferte Fahrzeug auf Hochtouren. Auch das erste Fahrzeug der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) wurde inzwischen angeliefert, sodass die entscheidende Erprobungs- und Integrationsphase einer neuen Generation modularer Zweisystemfahrzeuge beginnt.

Den gesamten Beitrag finden Sie in der neuen Ausgabe der NahverkehrsPraxis: 05-06/2026.

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